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【海の男】船乗りだけど質問ある？

2014年03月28日22:30
カテゴリ：VIP・なんJ
タグ：海船乗り

1: 名無しさん 2014/03/05(水)21:32:50 ID:Wwho5t7Ch

沖にいるからケータイからだけど

引用元: ・船乗りだけど質問ある？？

6: 名無しさん 2014/03/05(水)21:52:38 ID:TZ581EAHW

魚釣りか、物資輸送か、海賊か

どれ？

9: 名無しさん 2014/03/05(水)22:39:06 ID:Wwho5t7Ch

物資輸送ね

43: 名無しさん 2014/03/06(木)11:41:49 ID:jNrS2WHQ3

>>9
排水トンいくつ？

45: 名無しさん 2014/03/06(木)11:48:30 ID:iUqgMMmPz

>>43
総トン数499

11: 名無しさん 2014/03/05(水)22:45:11 ID:YJkCgxTjK

給料いくらくらい？
それと労働時間

12: 名無しさん 2014/03/05(水)22:48:04 ID:Wwho5t7Ch

労働時間は乗る船やその日の状況にもよる。基本は8時間。
荷役とか整備とか雑用とか入れたらも12時間?15時間程度になるときもある。
給料は額面52万。

13: 名無しさん 2014/03/05(水)22:59:44 ID:RDndHjgBF

夜の海って怖くね？

14: 名無しさん 2014/03/05(水)23:01:28 ID:Wwho5t7Ch

>>13
夜に限らず落ちたら死ぬ。

15: 名無しさん 2014/03/05(水)23:05:08 ID:RDndHjgBF

こわすぎわろた
今の船出は何時ぐらいに陸に戻るんだ？

16: 名無しさん 2014/03/05(水)23:08:36 ID:Wwho5t7Ch

>>15
板子一枚下地獄なんて言葉もあってね…
３ヶ月乗船して１ヶ月休暇のサイクル。
俺は長めに乗るけどねw

17: 名無しさん 2014/03/05(水)23:15:37 ID:RDndHjgBF

長！ｗｗ
その間ずっと海の上か、すごいな…

18: 名無しさん 2014/03/05(水)23:17:39 ID:Wwho5t7Ch

>>17
３ヶ月ずーっと海の上ってわけじゃなくて、仮バースっていう、休みの日もあるよ。そういう時は上陸できる。

19: 名無しさん 2014/03/05(水)23:20:22 ID:RDndHjgBF

>>18
途中休憩あるんだ、なんか安心した
起床と就寝って何時ぐらいなのかな？

21: 名無しさん 2014/03/05(水)23:28:06 ID:Wwho5t7Ch

>>19
船によりけりだけどね。
２ヶ月も３ヶ月も休みのない船もあれば、１ヶ月に2航海くらいしかしない船もある。

起床就寝はその日次第かな。
航海中なら04時?08時、16?20時が当直だからその間寝てる。

26: 名無しさん 2014/03/05(水)23:32:51 ID:RDndHjgBF

>>21
早寝早起きなんだなー
当直の時間次第なんだろうが、でももっと真夜中も寝られないのかと思ってた

ご飯はどんな感じなんだ？

28: 名無しさん 2014/03/05(水)23:38:23 ID:Wwho5t7Ch

>>26
航海中は4時間交代で中8時間あくから、その間に飯食べたり風呂入ったり書類仕事したり掃除したりなんだかんだ。。
荷役が長引いたり、デッキでの仕事があると休む時間も減る。
昼は寝ないでペンキ塗りしたり遊んだりしてることのが多いかなw

ご飯は専門の人がいる船もあるし、交代の船、各自の船とあるよ！

22: 名無しさん 2014/03/05(水)23:28:48 ID:WImGvvtZJ

変なさかな釣ったことある？

24: 名無しさん 2014/03/05(水)23:30:08 ID:Wwho5t7Ch

>>22
航海中にホロっていう仕掛け流すんだけど、カツオ、シイラ、ブリ、マグロなんかが釣れるよ！

25: 名無しさん 2014/03/05(水)23:32:24 ID:cVtSzPoxd

海って何がいるか分からないから怖いよね。耐えれないわ。

27: 名無しさん 2014/03/05(水)23:35:01 ID:Wwho5t7Ch

>>25
何があるかわからない、同じことは二度とない、こういったことも海の魅力だと思うの

29: 名無しさん 2014/03/05(水)23:46:38 ID:Wwho5t7Ch

思ったより延びなかったな
眠くなってきたので、また、明日ヒマ見つけて立てようと思います。
つーか低気圧の影響で避難していて、暇。
また、おつきあい願います。

30: 名無しさん 2014/03/06(木)09:59:13 ID:iUqgMMmPz

まだ残ってたか。
ID変わった？
人いたら質問ないかな？？

31: 名無しさん 2014/03/06(木)10:01:00 ID:O9WAVuBmL

最初の頃は船酔いした？

どんな獲物が儲かるの？

32: 名無しさん 2014/03/06(木)10:07:24 ID:iUqgMMmPz

>>31
俺は船酔いはほとんどしなかった！

獲物は漁師じゃないからわからん。

33: 名無しさん 2014/03/06(木)10:10:36 ID:O9WAVuBmL

一般にイメージする漁師って言うと、網で魚取ってるイメージなんだが、そうでない要員もいるのね

海に出ることが多いと、女日照りだったりするの？

34: 名無しさん 2014/03/06(木)10:13:42 ID:iUqgMMmPz

>>33
漁師じゃなくて商船乗りです。
休みがないと女日照りだね?

35: 名無しさん 2014/03/06(木)10:15:51 ID:O9WAVuBmL

あぁ、そっちか！誤解してスマン

商船乗りってどうやってなるの？資格とか必要なん？

36: 名無しさん 2014/03/06(木)10:18:56 ID:iUqgMMmPz

>>35
商船乗りは商船系、水産系の学校でるのが一番確実かな。
俺は中卒だけどね。
やる気さえあればなんとかなる面もある。

37: 名無しさん 2014/03/06(木)10:21:38 ID:iUqgMMmPz

出航スタンバイかかった！
もし残っていればまたくるし、落ちていたら別スレで！

38: 名無しさん 2014/03/06(木)10:23:56 ID:O9WAVuBmL

いってらっしゃい！

39: 名無しさん 2014/03/06(木)11:33:47 ID:iUqgMMmPz

出航した！
沖は電波悪いけど、質問があれば、答えられるときに答えたいです。

41: 名無しさん 2014/03/06(木)11:37:40 ID:UrFiSSEsm

内航タンカー？

45: 名無しさん 2014/03/06(木)11:48:30 ID:iUqgMMmPz

>>41
そう

42: 名無しさん 2014/03/06(木)11:40:59 ID:ipYkQ5dy2

やっぱりマッチョが多いの？

45: 名無しさん 2014/03/06(木)11:48:30 ID:iUqgMMmPz

>>42
力持ちだけど腹が出てる人が多いかな

44: 名無しさん 2014/03/06(木)11:44:22 ID:Zmy96OhBS

外航船？
やっぱ英語できなきゃ駄目？

45: 名無しさん 2014/03/06(木)11:48:30 ID:iUqgMMmPz

>>44
内航船。英語はできなくても問題ないよ。

46: 名無しさん 2014/03/06(木)11:51:10 ID:7ueGL57gA

どんな荷物運んでるの?

48: 名無しさん 2014/03/06(木)11:54:07 ID:iUqgMMmPz

>>46
ケミカル

47: 名無しさん 2014/03/06(木)11:53:59 ID:1+83cyBW4

難所ある？江戸時代だと〇〇灘と地名付いたところは全部デンジェラスゾーンだったみたいだけど

49: 名無しさん 2014/03/06(木)11:58:36 ID:iUqgMMmPz

>>47
難所はいっぱいある。
感じ方は人次第だけどね。
東京湾や瀬戸内海が難所っていう人もいるし、狭水道すら難所と感じない人もいる。
個人的には音戸瀬戸、上関海峡、横浜航路沖、佐田岬、潮岬かな。

51: 名無しさん 2014/03/06(木)12:01:20 ID:1+83cyBW4

>>49
さんくすこ
佐田と潮は波と流れが荒っぽいイメージ
あとは混雑しすぎて怖いってかんじ？

54: 名無しさん 2014/03/06(木)12:08:54 ID:iUqgMMmPz

>>51
潮岬は東行船と西行船とがごっちゃになる。佐田岬は潮波がとんでもないことになる。
音戸、上関なんかは狭い。すれ違う時とかビビる。
横浜航路沖は四方から船がきてイヤだ。

50: 名無しさん 2014/03/06(木)11:59:23 ID:Zmy96OhBS

一等航海士って人？

54: 名無しさん 2014/03/06(木)12:08:54 ID:iUqgMMmPz

>>50
チョッサー。会社都合でセコンドになるときもある

53: 名無しさん 2014/03/06(木)12:02:42 ID:rti0SBi3b

危ない薬品とか取り扱いが大変そうだな

54: 名無しさん 2014/03/06(木)12:08:54 ID:iUqgMMmPz

>>53
保護具は手放せません(>_<)
ケミカルを甘く考えてるジジイ達多すぎ。

57: 名無しさん 2014/03/06(木)12:23:13 ID:My5RWkiRq

船舶免許持ってるけど海技士いないと結局遠出できないんだよね

59: 名無しさん 2014/03/06(木)12:29:47 ID:iUqgMMmPz

>>57
そうそう！
そういや小型船舶の免許もってるオバサンにドヤ顔で船を語られた事あったな。

58: 名無しさん 2014/03/06(木)12:23:53 ID:CtRiNEU1p

セカンドが一番楽出来そう

59: 名無しさん 2014/03/06(木)12:29:47 ID:iUqgMMmPz

>>58
499くらいだとセコンドは相当忙しいよ。

60: 名無しさん 2014/03/06(木)12:30:35 ID:eE7WgW7wR

好きな映画は？

64: 名無しさん 2014/03/06(木)12:35:13 ID:iUqgMMmPz

>>60
キャプテンフィリップス
南極料理人
少年メリケンサック

61: 名無しさん 2014/03/06(木)12:31:00 ID:jNrS2WHQ3

何で北九州市沖はVHS無法海域なの？
16ch聴取してると歌ってる奴とかいて吹くんだけどｗｗｗ

64: 名無しさん 2014/03/06(木)12:35:13 ID:iUqgMMmPz

>>61
北九州に限らず無線で喧嘩するやつ、歌うやついるよ。

63: 名無しさん 2014/03/06(木)12:33:22 ID:Zmy96OhBS

フェリーの方が女の子と出会いあると聞いたが

66: 名無しさん 2014/03/06(木)12:37:18 ID:iUqgMMmPz

>>63
知り合いのフェリー乗りの話じゃマリンガールやお客さん、夏休みなんかのバイトと知り合う機会は多いみたいね。

67: 名無しさん 2014/03/06(木)12:44:07 ID:PIUZ0xPTA

航路はほとんど同じ？

68: 名無しさん 2014/03/06(木)12:49:25 ID:iUqgMMmPz

>>67
ほとんどの船がだいたい行くところ決まってるんじゃないかな。
まぁ前に乗ってた船なんかは荷主次第で北海道から沖縄までどこでもいったけど。

69: 名無しさん 2014/03/06(木)12:49:26 ID:pJotVysiC

４月から海技短大行く俺には超タイムリーなスレ。

71: 名無しさん 2014/03/06(木)12:54:31 ID:iUqgMMmPz

>>69
いいなぁ！一生懸命勉強してね！
船が大好きだけど学校いかずに叩き上げの俺はちょっとうらやましい。

現場に出たら1から覚えることもたくさんあるけど、学校でしか習えないこともたくさんあるからね。

74: 名無しさん 2014/03/06(木)12:58:16 ID:KvWzCTpwy

>>71
いやいや、むしろ叩き上げとか根性凄まじい感じがしてかっこいいっす先輩w

高校も別に水産科とかでもないから不安なんですけどね
でもこれから二年間めっちゃ頑張りたいと思ってます。

業界の事とか全く知らないんですけど、最近の景気とかはどうですか？
オススメ船種とかありますー？
てか、ぶっちゃけ今の仕事は楽しい？キツい？

75: 名無しさん 2014/03/06(木)13:08:37 ID:iUqgMMmPz

>>74
確かに叩き上げでここまできたっていうプライドはある！w

みんなそうだと思うけど、実習のときは「だりー！こんなもん使わねー」とか思うけど現場で役立つことが必ずあるからね。
学校出たての見習いに「えっwそんなことも知らないんですか？w」って笑われた思い出…
景気は最近は良くなってきてるんじゃないかな？日本は船員の数はたりなくても海運がなくなることはないだろうから、仕事覚えりゃ安泰。

オススメの船種って言ってもタンカーくらいしか乗ったことないけど、その中で楽なのは特殊タンク。
キビキビした動きが身に付くのは白、うるさいケミカル。黒は休みなくて疲れた。
毎日死のうか大暴れしようか迷った時期もあったけど今は最高に楽しいよ！

電波悪くなってきたなー…

76: 名無しさん 2014/03/06(木)13:18:53 ID:KvWzCTpwy

>>75
学校出てなくても船員やれてる人は確かにいるんだなぁ...すごい
って実感しましたわ。

学校の勉強を疎かにしちゃいけないってことですね。
にしてもその見習いすげぇなwww

今の海運業界ってそんなに人少ないんですか？あとちらっと調べたら20代が全体の20%未満って聞いて、これ俺やってけるのかよ...ってなりましたけどw

ケミカルはなんとなく分かるんですけど、
白？黒？扱うモノの違いですか？

あとちょろっと見てたら給料額面52万とか書いてあって震え上がったんですが....
できればスレ主さんのスペック教えてください‼︎

なんか聞きたいことばっかりやw

77: 名無しさん 2014/03/06(木)13:39:40 ID:iUqgMMmPz

>>76
技術は現場で身につけて、学校では知識を頭に叩き込んで。
ただ、船ってのは知識だけじゃどうにもならない。
その見習いは知識だけでなんとかなると思ってた口。
20代は本当に少ないね。まわりは親父やじいさん世代だよ。

白ってのはガソリンや灯油なんかの揮発油で、黒ってのは重油のことだよ。

スペック(◎-◎;)
狭い世界だからぼかすけど…
20代前半
中卒
175センチ93キロのガチムチ
チョッサー
四級海技士
資格は他にもたくさんもってる

難しい…何書いたらいいかな？w

80: 名無しさん 2014/03/06(木)14:18:09 ID:KvWzCTpwy

>>77
やっぱり頭でっかちじゃダメってことですね。
親父かじいさんw
でも逆に考えると、上の世代が抜けて人が少なくなりやすいから今から入るのはいいタイミングだって聞きましたね

あ、なるほど。また一つ知識増えました。
黒がやばかったってエピソードをひとつ、出来れば聞かせてくだせぇ!w

20代前半ってことは殆ど同じ歳じゃねーかwww
身長もほとんど同じなのに
体重が30キロ近く違うとかヤバイガチムチ＼(^o^)／www
チョッサー?!その歳で
役職凄すぎワロタwww

彼女とかお嫁さんとかいますか？

81: 名無しさん 2014/03/06(木)14:31:31 ID:iUqgMMmPz

>>80
頭でっかちじゃだめだし、人を思いやったり、自分から動いたり、仕事以外のところでは礼儀をもって人と付き合ったり、仕事以外のことでも大事なことがある。これはどこでとそうだろうけど、船では特にね。
人が少ないと昇格も早いだろうけどその分苦労するだろうから頑張れ！

ガチムチだけど最近はデブになってきたの(´･ω･`)
筋トレダイエットしてますw

黒がヤバかったか…荷物自体は非危険物だし触れたところでベタベタするくらいだけど、２ヶ月休み無しとか１日３港を１ヶ月連続とか…
チョッサーになるまで、なってから、どちらもたいへんよw

彼女いるよー

82: 名無しさん 2014/03/06(木)15:02:23 ID:KvWzCTpwy

>>81
船内だと人間関係のトラブルは命取りだなんて聞きましたけど、やっぱりそういう礼儀や思いやりがなおさら重要に感じられる職業ですよね....

船内だと意外と運動不足になりやすいなんて聞きましたねσ(^_^;)

一日3港....?!
あれれ、一箇所でも入港あったりすると睡眠時間が削られる勢いで忙しいって聞いたのに、3箇所とか...
やっぱ役職ついてからも大変なんですね。
まだ自分は学生生活始まってもいない身なので色々と為になる話が聞けて嬉しいですw

恋人となかなか会えなくて船乗りは大変て聞きますけど
どうですかー？

でも今はこうしてネットで連絡とか出来るから便利ですよね。

83: 名無しさん 2014/03/06(木)15:28:06 ID:iUqgMMmPz

>>82
船で一番大切なのは仕事できるできないよりも人間的だと思う。
まわりの人が良ければある程度は乗り切れるはず。
まぁそういい人ばかりじゃないのが現実だけどw

船乗るとどうしても運動不足だし楽しみが食事くらいだから太るよw

出会いないのはマジw
恋人できたり結婚したりでやめる人が多いのもマジw
国土交通省あたりが船乗り対象の婚活パーティーでも開いてくれたらいいのにw

なかなか会えないけどまぁなんとかかんとかやってるよ！

1001: 以下、名無しにかわりまして30がお送りします 2014/2/2 2:2:22 ID:30over