引用元: ・山 手 線 を 2 4 時 間 運 行 に し な い の は な ぜ な の か
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30駅だけで人件費どれだけ飛ぶと思う?
山手線だけのために東京上野新宿池袋みたいな大きい駅を深夜も開けとくなんて効率悪いだろ?
深夜割り増し料金とか設定すればカバーできるだろうがそれぐらい考えろ
奇数日は内回りのみで 点検可能
夜間窓口専用で従業員減らす
こんな簡単なことができないJRはただのあまえ
毎日しないとダメなんですが
内回りだけ2日連続になることがあるな
そんなことするわけねえだろタコ
わざわざその利益を減らすようなことしないだろ
窓口閉鎖→券売機へどうぞのJR東が
よそはよそ
試運転なるものがあるのかも知らんが
都営バスが渋谷~六本木で24時間運行を開始したけど、当初はいっぱい乗ってたらしいが今はそうでもない
やはり接続するものが何もないという問題があるそうな
あと
・何時何分まで深夜料金とするか
・深夜料金の乗車券を購入したが深夜料金の最終列車に乗り遅れた客にどう対応するか
・普通の乗車券を購入したが普通運賃の最終列車に乗り遅れた客にどう対応するか
も面倒
????????????
後治安
これから深夜バスも出てくるんだから、そっちを使え
なんでもかんでも24時間24時間馬鹿じゃねえの
検討項目に上がることが既に間違え
運賃かさんで降りれなくなるな(´・ω・`)
7~22までにしろ
みんな早くから遅くまで働かされ過ぎて不健全だし
都内に仕事集中し続けるだろ
24時間になんかしたら、鬱病と過労か増えるだけだ
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コメント一覧
※ 1.
まとめブログリーダー
2014年07月23日 23:05 ID:oN6sCllT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ここまでアホな>>1をみるとむしろ清々しい
※ 2.
あ
2014年07月23日 23:18 ID:M6zklLxE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ブラック企業歓喜
※ 3.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:19 ID:28CGhWL60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ブラック社員が帰れなくならね?
※ 4.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:20 ID:.KtfMIHK0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
鉄道業界のおれとしては、
むしろできる方法考えろよ、と思ったり
無理そうだけど
※ 5.
まとめブログリーダー
2014年07月23日 23:20 ID:E.Hgz9S60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
どんだけ自己中やねんこいつ
※ 6.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:23 ID:phjeDN3w0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
まずタクシー業界が大反対するだろ
ドル箱の時間帯丸々なくなるんだし
山手線24時間営業よりバス24時間営業にする方が現実的じゃね?
※ 7.
阿呆
2014年07月23日 23:24 ID:DWFByp.hO ※このコメントに返信する※
(e/d)
なんJのサイトの管理人は関西人ではないか。
田舎者が東京の事に口出しするな。
※ 8.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:24 ID:Q.y5M2DC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
自分の価値観押しつける屑の典型例。
だったら夜間運営費は>>1から捻出しとけ。
※ 9.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:25 ID:Dgm1VgEJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
自分のために周りが苦労しろか
サイコパスかよ
メンテナンスの自動化とか夢想しちまった
いずれなったら見てみたいが
※ 10.
ななし
2014年07月23日 23:27 ID:cDeehiw50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
深夜に山手線だけでどこ行くんだよ
※ 11.
名無し
2014年07月23日 23:33 ID:nUNG1D850 ※このコメントに返信する※
(e/d)
そしたら社畜がしんじまう
※ 12.
2014年07月23日 23:37 ID:OYAvPwk40 ※このコメントに返信する※
(e/d)
手間考えたら割に合わないからだろ
終電から始発まで4時間くらいなんだからカラオケかネカフェ行ってろよ
>>23
電車の代わりに動く歩道設置はラッシュに遭遇した時よく妄想するわ
※ 13.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:38 ID:yTqDr9jx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
山手線内側の都心在住の俺からすれば
みんなタクシー使えば済む話じゃね?と思うレベル
※ 14.
さみしい時代になったなぁ
2014年07月23日 23:40 ID:Em70Xq.T0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
なるほど>>34の言う通りだな
※ 15.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:43 ID:rFgiqCN70 ※このコメントに返信する※
(e/d)
例えば土曜日夜だけ24時間という発想はあっても良いのでは。
※ 16.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:43 ID:I0hCFFoI0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
路線バスの「深夜バス」と同じで
ある時間を過ぎたら運賃倍で
※ 17.
さ
2014年07月23日 23:51 ID:4uKyjRz20 ※このコメントに返信する※
(e/d)
NYは複々線とか
駅にすごい数のホームがあり
昼間はダイヤスッカス、カな間に点検とかやってるからできるわけで
いつでもギチギチダイヤだと複々線とかしないと無理でしょ
※ 18.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:53 ID:b.Ir0nFO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
9:35頃池袋どまりで終点になるのに出くわしてイラつくから
もっと人の動いてない時間に移動してほしいわ
※ 19.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:55 ID:Elumq6.J0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
山手線24時間って、沿線住民寝かさない気かよw
※ 20.
まとめブログリーダー
2014年07月23日 23:55 ID:PXA26JaR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
自動運転なら人件費や光熱費だけですむけど、運転士や車掌の手配やシフトの変更駅係員等手間かかりすぎるし保守作業も出来んぞ。
※ 21.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:56 ID:Elumq6.J0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※18
池袋から徒歩で帰れるワイ、勝ち組w
※ 22.
私は名無しさん
2014年07月23日 23:57 ID:DQ7RgLBk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
マジレスすると、官僚がタクシーで帰宅するために、都心の電車は24時間運行にならない。あいつらは昼頃から仕事を始めて、深夜に毎日タクシーで帰宅する。
※ 23.
名無し
2014年07月23日 23:58 ID:uoik00VJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
誰でも思いつくサービスが提供されないのは、企業側にメリットがないから。
>>1みたいなやつって、そういう視点がないから、上から目線で底辺なことをブチ挙げて恥かくよね。
※ 24.
名無し
2014年07月24日 00:00 ID:ZJDe6Lmm0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
タクシードライバーが24時間だと客取られるってのもある
※ 25.
私は名無しさん
2014年07月24日 00:03 ID:RV1LydYd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
タクシー使えよ
※ 26.
ふな
2014年07月24日 00:04 ID:uKNR1ii80 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ホテル代わりにしたり、ホームレスが居着いてしまう。
※ 27.
名無し
2014年07月24日 00:16 ID:0UdiGtW90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
絶対寝るために使うやつとかでてくる。
※ 28.
私は名無しさん
2014年07月24日 00:22 ID:p4dkp7y50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
これがゆとりか・・・日本やべぇな・・・
※ 29.
私は名無しさん
2014年07月24日 00:33 ID:OIPkEXTB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
日本は1時間に最大26~31本動かす超過密ダイヤ。
一方海外は1時間10本超えると複々線にしてしまう程度。
加えて地震、雷、大雨、急峻な地形等々。
さらに世界中の駅の乗降客数ランキングの20位までは全て日本の駅。
メンテに手間が掛かるのも当たり前。
というか夜中でほとんど済ませているあたりが半端なさすぎ。
※ 30.
2014年07月24日 00:36 ID:lUjEnrIz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
仕事してて一番鬱陶しいのは、1みたいな素人の浅知恵を延々と提案してくる奴だな
※ 31.
あ
2014年07月24日 00:39 ID:IFQnze0p0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
先週、寝過ごして自宅までタクシー30000円飛んだわ、マジでトラウマ。
もう絶対埼京線界隈で飲まない
※ 32.
私は名無しさん
2014年07月24日 01:28 ID:798vUNMn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
深夜とか変な奴たくさん涌きそうだな
※ 33.
2014年07月24日 01:38 ID:UyDgR5rR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
山手線沿線移動するだけならタクシー使えよ。
※ 34.
2014年07月24日 01:44 ID:UyDgR5rR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
保守点検、採算、タクシー業界などとの関係、沿線の生活環境、電車内の治安等々いろいろ理由はあるだろうな。
※ 35.
.
2014年07月24日 01:51 ID:203iZdgG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
シンプルに「その時間は運行したくないから」じゃダメですかねえ
※ 36.
私は名無しさん
2014年07月24日 03:06 ID:.Xtl6vTW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
点検も整備もなしとかアホか
※ 37.
名無し
2014年07月24日 03:49 ID:cnA0uvvQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
タクシー業界が怒るとかなんとか
※ 38.
2014年07月24日 06:03 ID:MuKDhmS.O ※このコメントに返信する※
(e/d)
こういうアホな事言う人って、建物とかも何もしなくても半永久的にもつと思ってんだろうな
※ 39.
私は名無しさん
2014年07月24日 09:04 ID:t.ZEQPqk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
週末のみ24時間営業なら、客にも商売的にもメリットはあるな。
※ 40.
私は名無しさん
2014年07月24日 11:33 ID:2elLNs3r0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
むしろ終電をもっと早くしろ。
23時には最終が出るくらいでちょうど良い。
0時には接続の電車も含めて全部が終了するくらいで。
※ 41.
私は名無しさん
2014年07月24日 13:20 ID:MfBNU9Lc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
終電に乗り遅れてきつかったからという理由で、
社会の方を変えろと吠える世界系バカwwww
※ 42.
私は名無しさん
2014年07月24日 23:42 ID:4uLmmj3c0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
「終電だから帰る」という区切りがなくなり、ますます家に帰れなくなる。
お願いだからやめて。
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