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1: ニライカナイφ ★＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 06:45:09.83 ID:???0.net
◆３Ｄプリンターで電気自動車 コストと性能のパフォーマンスは？＝米国
中国メディアの東方早報は１１日、ニューヨークデーリーニュースを引用し、米アリゾナ州に本社を置くＬｏｃａｌ Ｍｏｔｏｒｓ社がこのほど、最高時速が８０ｋｍ／ｈに達する電気自動車を３Ｄプリンターで制作したと発表したことを伝えた。
報道によれば、３Ｄプリンターで制作された２シーターの電気自動車は、「Ｓｔｒａｔｉ（ストラティ）」と名付けられ、ニューヨーク市内の路上で試乗会を開催したところ独特の外見もあって多くの注目を集めた。
記事は、「ストラティ」がカーボンファイバーとプラスチックを主な原料として、３Ｄプリンターで「プリント」された約４０のパーツを組み合わせて作られた自動車であると紹介。
一般的な自動車が２万以上のパーツから構成されていることを考えれば、「ストラティ」のパーツ数は極めて少ないと言える。
「ストラティ」のエンジンやタイヤ、座席シートなどは３Ｄプリンターで作成されたものではなく、動力系統はルノー社製だというが、ストラティ１台あたりのコストは３５００米ドル（約３７万４０００円）と一般の電気自動車に比べて安価で、３時間３０分の充電で約１００キロメートルほど走行が可能だという
記事は、Ｌｏｃａｌ Ｍｏｔｏｒｓ社が今後、３Ｄプリンターで作成された自動車の一般道での
走行が合法化されれば、ストラティを１万８０００－３万ドル（約１９２万円－３２１万円）ほどで市販する計画だと伝えたほか、ＳＵＶなど大型の自動車も３Ｄプリンターで作成したいと考えていると紹介した。
中国メディアの央広網は、１台の制作時間が４４時間だったと伝えた。
写真：央広網の１１日付報道の画面キャプチャ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141018-00000041-scn-sci.view-000
サーチナ 2014年10月18日(土)20時51分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141018-00000041-scn-sci
中国メディアの東方早報は１１日、ニューヨークデーリーニュースを引用し、米アリゾナ州に本社を置くＬｏｃａｌ Ｍｏｔｏｒｓ社がこのほど、最高時速が８０ｋｍ／ｈに達する電気自動車を３Ｄプリンターで制作したと発表したことを伝えた。
報道によれば、３Ｄプリンターで制作された２シーターの電気自動車は、「Ｓｔｒａｔｉ（ストラティ）」と名付けられ、ニューヨーク市内の路上で試乗会を開催したところ独特の外見もあって多くの注目を集めた。
記事は、「ストラティ」がカーボンファイバーとプラスチックを主な原料として、３Ｄプリンターで「プリント」された約４０のパーツを組み合わせて作られた自動車であると紹介。
一般的な自動車が２万以上のパーツから構成されていることを考えれば、「ストラティ」のパーツ数は極めて少ないと言える。
「ストラティ」のエンジンやタイヤ、座席シートなどは３Ｄプリンターで作成されたものではなく、動力系統はルノー社製だというが、ストラティ１台あたりのコストは３５００米ドル（約３７万４０００円）と一般の電気自動車に比べて安価で、３時間３０分の充電で約１００キロメートルほど走行が可能だという
記事は、Ｌｏｃａｌ Ｍｏｔｏｒｓ社が今後、３Ｄプリンターで作成された自動車の一般道での
走行が合法化されれば、ストラティを１万８０００－３万ドル（約１９２万円－３２１万円）ほどで市販する計画だと伝えたほか、ＳＵＶなど大型の自動車も３Ｄプリンターで作成したいと考えていると紹介した。
中国メディアの央広網は、１台の制作時間が４４時間だったと伝えた。
写真：央広網の１１日付報道の画面キャプチャ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141018-00000041-scn-sci.view-000
サーチナ 2014年10月18日(土)20時51分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141018-00000041-scn-sci
引用元: ・【米国】3Dプリンターで電気自動車を制作…価格は37万4000円、3時間30分の充電で最高時速80㎞/h、走行距離100㎞
2: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 06:45:44.87 ID:oOYoxLu60.net
なお公道は走れない模様
3: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 06:47:23.17 ID:ccIJxnyA0.net
普通の車より高くてどうする
7: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 06:49:26.62 ID:G1CnEQmu0.net
>>3
記事をよく読んだらずいぶんぼったくってるな
記事をよく読んだらずいぶんぼったくってるな
5: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 06:48:25.16 ID:HTdb1hX30.net
ただ走るだけの物体なら、たいしたもんじゃない
日本人ならさらっと台所の余り物で作っちゃうレベル
問題は安全性と耐久性、それがなくちゃクルマじゃないわ
日本人ならさらっと台所の余り物で作っちゃうレベル
問題は安全性と耐久性、それがなくちゃクルマじゃないわ
83: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:32:29.99 ID:nJogtlkm0.net
>>5
今すぐお前作れよ
今すぐお前作れよ
11: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 06:53:45.77 ID:r5OeA3MF0.net
衝突時の安全性が考慮に入れられてないというのと
エンジン等は３Dプリンタで作られたものではない
という事実から３Dプリンタで作られた電気自動車というのは詐欺としか言いようがない
エンジン等は３Dプリンタで作られたものではない
という事実から３Dプリンタで作られた電気自動車というのは詐欺としか言いようがない
46: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:12:55.92 ID:QxhR85Xh0.net
>>11
電気自動車は内燃機関車よりも単純だからね
電源とモーターがあれば動くわけだから
機構もかなり単純化されるんだよ
まぁバッテリーが高くてネックなんだけどねー
電気自動車は内燃機関車よりも単純だからね
電源とモーターがあれば動くわけだから
機構もかなり単純化されるんだよ
まぁバッテリーが高くてネックなんだけどねー
51: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:15:22.02 ID:uYHOULcP0.net
>>46
シャーシの強度と不燃性があとノウハウなんだけど。
そこがクリア出来れば、今の自動車メーカーのリードは無くなる。
家電と同じコモディ化製品に堕ちる。
シャーシの強度と不燃性があとノウハウなんだけど。
そこがクリア出来れば、今の自動車メーカーのリードは無くなる。
家電と同じコモディ化製品に堕ちる。
16: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 06:56:26.74 ID:Y9P19Dz30.net
ガワだけだったら光岡自動車と一緒やないかい！
しかも光岡自動車の方が遙かに外観のデザイン上手い・・・
しかも光岡自動車の方が遙かに外観のデザイン上手い・・・
162: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 08:42:04.01 ID:4WIlsrFY0.net
>>16
そらそうだわ。自動車製造メーカーなんだからw
そらそうだわ。自動車製造メーカーなんだからw
44: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:10:51.64 ID:sAGW/9100.net
部品が４０点という事は自分で組み立てられる範囲内だな。
カーボン入りのプラスチックがどの程度のものか分からないが、強度計算自体は３Dの形を作った時点で今のソフトウェアは算出してくれる。
まあ静的な強度だけど。
このプリンターは大きいけれど卓上サイズのものと技術的には何も変わらないから価格も急速に下がると思われ。
そうするとガレージがあるアメ公は車じゃなくてプリンターの方を買うかも知れん。
アフリカでもアマゾンでもアラスカでも車の生産が可能になる点が凄いかも知れんのだね。
カーボン入りのプラスチックがどの程度のものか分からないが、強度計算自体は３Dの形を作った時点で今のソフトウェアは算出してくれる。
まあ静的な強度だけど。
このプリンターは大きいけれど卓上サイズのものと技術的には何も変わらないから価格も急速に下がると思われ。
そうするとガレージがあるアメ公は車じゃなくてプリンターの方を買うかも知れん。
アフリカでもアマゾンでもアラスカでも車の生産が可能になる点が凄いかも知れんのだね。
55: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:17:13.65 ID:Q+GIv3wa0.net
宇宙戦艦ヤマトは船内に工場があるって話で
いろんな装備を工作したり
大型ミサイル食らって船が破損してもすぐに修理してたが
３Ｄプリンターを積んでたのかもな
いろんな装備を工作したり
大型ミサイル食らって船が破損してもすぐに修理してたが
３Ｄプリンターを積んでたのかもな
61: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:19:44.94 ID:/6d2NQ590.net
グーテンベルクは1445年までに活版印刷技術を考案し、その機器の実用化に
成功して、自ら印刷業・印刷物出版業を創設したといわれる。
金属活字を使った印刷術を発明したことで印刷革命（英語版）が始まり、それ
が一般に中世で最も重要な出来事の1つとされている。
活版印刷はルネサンス、宗教改革、啓蒙時代、科学革命の発展に寄与した。
これから数十年は3Dプリンターであらゆる生産方法が変わるからな。
成功して、自ら印刷業・印刷物出版業を創設したといわれる。
金属活字を使った印刷術を発明したことで印刷革命（英語版）が始まり、それ
が一般に中世で最も重要な出来事の1つとされている。
活版印刷はルネサンス、宗教改革、啓蒙時代、科学革命の発展に寄与した。
これから数十年は3Dプリンターであらゆる生産方法が変わるからな。
66: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:22:43.66 ID:lwBnLH5V0.net
電気自動車は別名「走る家電」、ガソリンを使わない分作成も難しくなく、新規参入が簡単。
低価格商品が出てくるのは当初より予想されてたんだよ。
低価格商品が出てくるのは当初より予想されてたんだよ。
72: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:24:02.11 ID:yIe+lE7L0.net
>>66
電池の問題がｸﾘｱできないから試作品ばっかりなんだが・・・
電池の問題がｸﾘｱできないから試作品ばっかりなんだが・・・
68: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:23:14.59 ID:xc31qhDe0.net
近所で買い物用に欲しいな
94: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:38:02.49 ID:CgTreJm10.net
>>68
中古の軽でも買った方がいいぞ
中古の軽でも買った方がいいぞ
80: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:29:26.86 ID:j7ZSsKc40.net
95: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:38:36.46 ID:zF67gteMi.net
>>80
だよね。
バカバカしい話題だわ。
3Dプリンター言いたいだけだったんだろう。
だよね。
バカバカしい話題だわ。
3Dプリンター言いたいだけだったんだろう。
219: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:20:56.06 ID:sAGW/9100.net
>>80
試作車はラダーフレーム？に載せただけに見えるけど
こっちだとプラ車体にサスペンションを直接ボルト止めしているように見える。
まあうまく隠しているだけにも見える。
3D-printed Car by Local Motors - The Strati
http://www.youtube.com/watch?v=aMQJkkchTi4
こっちは試作車っぽい
3D Printed Car: First Drive
http://www.youtube.com/watch?v=lQqcfSjabVE
試作車はラダーフレーム？に載せただけに見えるけど
こっちだとプラ車体にサスペンションを直接ボルト止めしているように見える。
まあうまく隠しているだけにも見える。
3D-printed Car by Local Motors - The Strati
http://www.youtube.com/watch?v=aMQJkkchTi4
こっちは試作車っぽい
3D Printed Car: First Drive
http://www.youtube.com/watch?v=lQqcfSjabVE
91: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:37:19.73 ID:XJ35zvUm0.net
安全基準と環境基準が有るから先進国だと認可は難しいと思う
98: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:40:01.38 ID:OJCFAxPh0.net
これで自動運転＋で＄７Kなら 今のガソリン車イラン
103: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:42:05.75 ID:yIe+lE7L0.net
>>98
自動運転なんてまだまだ先の話だ。
現状は実験くらいにしか使えない。
自動運転なんてまだまだ先の話だ。
現状は実験くらいにしか使えない。
120: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 07:57:12.14 ID:ODVG1He20.net
元記事これか
http://www.nydailynews.com/autos/world-3d-printed-drivable-car-takes-44-hours-article-1.1940011
エンジンなんて記述はどこにもないんだが
電気自動車にエンジンなんてあるわけないんだよなぁ
中華記事の記者は電気自動車が何なのかわかってないんじゃないか
http://www.nydailynews.com/autos/world-3d-printed-drivable-car-takes-44-hours-article-1.1940011
エンジンなんて記述はどこにもないんだが
電気自動車にエンジンなんてあるわけないんだよなぁ
中華記事の記者は電気自動車が何なのかわかってないんじゃないか
148: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 08:19:26.10 ID:G9xHMk950.net
このニュースのキモは、3Dプリンターで作ったって事じゃないだろう
自 分 の 好 き な 形 に 作 れ る
ってことだろ？
自 分 の 好 き な 形 に 作 れ る
ってことだろ？
181: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 08:56:47.16 ID:cqpCHqjx0.net
3Dプリンタで作ったことを強調するためにわざとそのままにしてあるんだろうけど
アップで見ると汚いな
https://www.youtube.com/watch?v=daioWlkH7ZI
型で抜くのに比べて無駄にプラスチックが厚くて重そうだし強度も弱そう
189: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:00:47.00 ID:p639dbWs0.net
>>181
まだぜんぜん売り物にできるレベルじゃないけど
これからどう成長していくか楽しみだな
まだぜんぜん売り物にできるレベルじゃないけど
これからどう成長していくか楽しみだな
183: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 08:57:34.64 ID:y3dvVZsFi.net
樹脂フレームだから強度無いとかバカじゃねえの？
簡単に考えてみ繋ぎ目のないプラモデルにモーターとタイヤを大きくしたものですら(ラジコン)相当強度あるだろw
樹脂フレームで懸念される問題は可燃性だわ
簡単に考えてみ繋ぎ目のないプラモデルにモーターとタイヤを大きくしたものですら(ラジコン)相当強度あるだろw
樹脂フレームで懸念される問題は可燃性だわ
218: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:20:54.85 ID:OEWnXfk60.net
>>183
とても10万㎞持ちそうには見えない
とても10万㎞持ちそうには見えない
222: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:23:35.11 ID:sAGW/9100.net
>>218
車検の代わりに新しいボディに載せかえるんじゃね？
モーターとバッテリーだけ買って着せ替え。
ツーシーターからミニバンに気分で乗換えとかそういう発想の切り替えが必要なんだよ。
車検の代わりに新しいボディに載せかえるんじゃね？
モーターとバッテリーだけ買って着せ替え。
ツーシーターからミニバンに気分で乗換えとかそういう発想の切り替えが必要なんだよ。
191: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:01:29.10 ID:0ww6iDzb0.net
1台あたりのコストが3500ドルは何かの勘違いでは。
エンジンや電装品が従来と同じ作り方をしているのに、
そういった部品を含めてこんなに安くなるはずはない。
エンジンだけで1000ドル以上するでしょ。
エンジンや電装品が従来と同じ作り方をしているのに、
そういった部品を含めてこんなに安くなるはずはない。
エンジンだけで1000ドル以上するでしょ。
221: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:23:30.87 ID:9582O49C0.net
>>191
そもそもエンジン無いよ？モーターだもの。
そもそもエンジン無いよ？モーターだもの。
193: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:04:32.22 ID:sAGW/9100.net
>>191
込み価格だと思うよ。
いかにガワが安く作れたかに驚くべき。
一台作っても1000台作っても値段が一緒なのが弱点なんだけど。
込み価格だと思うよ。
いかにガワが安く作れたかに驚くべき。
一台作っても1000台作っても値段が一緒なのが弱点なんだけど。
200: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:08:43.04 ID:OsMvs/C40.net
>>193
サイドビジネスなら年間で数十台も売れれば十分な価格設定ですし
サイドビジネスなら年間で数十台も売れれば十分な価格設定ですし
237: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 09:37:13.83 ID:0iGO+p/D0.net
今の段階じゃ到底いらん。ただ、
とんでもなく安い電気自動車作れる可能性はを示唆した。
家もあったな。
とんでもなく安い電気自動車作れる可能性はを示唆した。
家もあったな。
140: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/10/19(日) 08:14:13.48 ID:WUsnlpla0.net
はやくナノマシンふきつけて何でも作れる時代来ないかな
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