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1: 小助 ★ 2015/04/16(木) 18:38:24.73 ID:???*.net
2015.4.16 17:38
ＪＲ東海は１６日、山梨リニア実験線（山梨県上野原市－笛吹市）で実施した新型車両Ｌ０系の走行試験で、有人走行として世界最高速度の時速５９０キロを記録したと発表した。
平成１５年１２月に自ら達成した時速５８１キロを更新した。
ＪＲ東海によると、７両編成の試験走行で正午前の１９秒間、最高速度に達した。
実験線では長距離走行試験も行っており、今月１４日には１日に４０６４キロを記録。
これまで最長距離だった１５年の２８７６キロを大幅に上回った。
３９年に東京・品川－名古屋で先行開業を目指すリニア中央新幹線は、最高速度５００キロで全長２８６キロを走る。
試験走行で車両などの設備にトラブルはなく、ＪＲ東海は営業に向けて安全性や耐久性が確認されたとみている。
http://www.sankei.com/economy/news/150416/ecn1504160038-n1.html
ＪＲ東海は１６日、山梨リニア実験線（山梨県上野原市－笛吹市）で実施した新型車両Ｌ０系の走行試験で、有人走行として世界最高速度の時速５９０キロを記録したと発表した。
平成１５年１２月に自ら達成した時速５８１キロを更新した。
ＪＲ東海によると、７両編成の試験走行で正午前の１９秒間、最高速度に達した。
実験線では長距離走行試験も行っており、今月１４日には１日に４０６４キロを記録。
これまで最長距離だった１５年の２８７６キロを大幅に上回った。
３９年に東京・品川－名古屋で先行開業を目指すリニア中央新幹線は、最高速度５００キロで全長２８６キロを走る。
試験走行で車両などの設備にトラブルはなく、ＪＲ東海は営業に向けて安全性や耐久性が確認されたとみている。
http://www.sankei.com/economy/news/150416/ecn1504160038-n1.html
引用元: ・【鉄道】リニアが世界最速５９０キロ 長距離走行記録も更新
6: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:40:28.92 ID:ZjFM1iA90.net
超特急料金の設定キボンヌ
12: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:43:45.07 ID:v/dIhNTm0.net
今の区間で営業運転すればいいのに
47: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:55:18.53 ID:teLmVT0h0.net
>>12
賛成、レジャー感覚で乗りたがる人は大勢いると思う。
賛成、レジャー感覚で乗りたがる人は大勢いると思う。
256: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:39:59.31 ID:ovRjaQQN0.net
>>47
そうだな、試験場の立地が良くないから
とりあえず始点と終点に小さな空港造ってリニアに乗り継ぎさせればいいよ。
そうだな、試験場の立地が良くないから
とりあえず始点と終点に小さな空港造ってリニアに乗り継ぎさせればいいよ。
19: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:45:18.98 ID:fPs70fyp0.net
キリ悪いな
６００キロにしろよｗ
６００キロにしろよｗ
31: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:47:53.78 ID:emtCfSCe0.net
どうせなら成田ー関空まで結べば良いのに。
33: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:49:30.80 ID:Of+V4JKk0.net
音速超えたら会話が面白そうなんだけどな…。
95: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:17:00.54 ID:lV36XgR30.net
>>33
いいことを教えてやろう
ジェット旅客機も音速以上で飛ぶことがあるんだよ
いいことを教えてやろう
ジェット旅客機も音速以上で飛ぶことがあるんだよ
644: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 01:09:40.54 ID:y8naTz0z0.net
>>33
知恵袋先生に良いアンサー載ってたよﾄﾞｿﾞｰ
「音」とは、空気の振動を耳がとらえたものです。
「音速(マッハ)」とは物質中(空気中)を音が伝播する速度です。
飛行機が外部の空気に対してマッハ30で飛行しようとマッハ0.5で飛行しようとも、
飛行機とその内部の空気は、搭乗している人間に対しては停止しているのと同じなのですから、
当然音の聞こえ方は変わりません。
知恵袋先生に良いアンサー載ってたよﾄﾞｿﾞｰ
「音」とは、空気の振動を耳がとらえたものです。
「音速(マッハ)」とは物質中(空気中)を音が伝播する速度です。
飛行機が外部の空気に対してマッハ30で飛行しようとマッハ0.5で飛行しようとも、
飛行機とその内部の空気は、搭乗している人間に対しては停止しているのと同じなのですから、
当然音の聞こえ方は変わりません。
41: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:52:26.10 ID:rusLo75n0.net
日本には必要ないと思うが 技術的には欲しいな
46: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 18:54:57.21 ID:3nQkw87t0.net
事故ったら全員死亡ということだろ
72: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:04:25.31 ID:9DL6cu9c0.net
>>46
新幹線も事故ったら死ぬけどな
新幹線も事故ったら死ぬけどな
57: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:00:19.25 ID:sAgWqWaE0.net
どうせなら音速でも出せよ
197: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:04:31.34 ID:IsBCWAv90.net
>>57
衝撃波ってしってるか？
衝撃波ってしってるか？
65: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:01:44.36 ID:GCLiEhXJ0.net
真空チューブの中を走らせろ
86: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:11:10.58 ID:9DL6cu9c0.net
>>65
業務用真空包装機でも60万円くらいから
巨大な車両が走るサイズで、とてつもなく長い距離の完全密閉空間
空気を抜くための超強力なモーター
実現したらスゴいね
業務用真空包装機でも60万円くらいから
巨大な車両が走るサイズで、とてつもなく長い距離の完全密閉空間
空気を抜くための超強力なモーター
実現したらスゴいね
100: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:19:47.27 ID:E2jSZmop0.net
最高速なんてどうでもいいからコストダウンして運賃下げろよ
新幹線高いんじゃボケ
新幹線高いんじゃボケ
112: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:27:48.82 ID:ZjjWZX5G0.net
>>100
鈍行使えば。
お金払ってでも早く移動したい人は多い。
企業から見ても、宿泊費と移動にかかる人件費出すくらいなら特急代を払う方が大幅に安上がり。
鈍行使えば。
お金払ってでも早く移動したい人は多い。
企業から見ても、宿泊費と移動にかかる人件費出すくらいなら特急代を払う方が大幅に安上がり。
128: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:36:55.16 ID:MwOQkSiN0.net
500km/hって中途半端だな
新幹線の倍で飛行機の半分以下
需要ないと思うんだけど
新幹線の倍で飛行機の半分以下
需要ないと思うんだけど
135: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:41:12.05 ID:7M8mHWPg0.net
>>128
手続きだったり空港へ行く手間よりは楽になるんじゃないの？
乗り換えとかも楽だし
手続きだったり空港へ行く手間よりは楽になるんじゃないの？
乗り換えとかも楽だし
133: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:39:34.60 ID:daSmgpau0.net
飛行機のほうが安いし速い
景色も見れる
それに比べリニアは・・・
景色も見れる
それに比べリニアは・・・
158: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:48:03.76 ID:+bAb3Tbg0.net
>>133
搭乗チェックにも時間が掛かるし、動き出してから離陸するまで時間が掛かるし、
東京大阪間なら、飛行機に乗る手続きしている間に大阪に着いちゃうわw
将来的に飛行機による国内移動は、沖縄-東京 間ぐらいだろ
搭乗チェックにも時間が掛かるし、動き出してから離陸するまで時間が掛かるし、
東京大阪間なら、飛行機に乗る手続きしている間に大阪に着いちゃうわw
将来的に飛行機による国内移動は、沖縄-東京 間ぐらいだろ
139: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 19:42:15.57 ID:ybH/g63U0.net
そのうち、音速超えるかもしれんな。
浮遊しているわけだから、飛行機みたいなもんだろう。
浮遊しているわけだから、飛行機みたいなもんだろう。
913: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 10:21:38.68 ID:W95QG+EA0.net
>>139
>そのうち、音速超えるかもしれんな。
>浮遊しているわけだから、飛行機みたいなもんだろう。
技術的には不可能とまでは言えないが、コスト的には無意味。
飛行機が1000km/h程度で飛ぶのは空気の極めて薄い高度10000m付近。
空気抵抗がまるで違う。
500km/hには意味があって、それを越えると費用対効果が減少に転ずる。
飛行機並みで運行させるには真空チューブが必要になる。
知ってると思うが、長距離トンネルの真空維持なんてそれ以上に困難。
絵に書いた餅。
>そのうち、音速超えるかもしれんな。
>浮遊しているわけだから、飛行機みたいなもんだろう。
技術的には不可能とまでは言えないが、コスト的には無意味。
飛行機が1000km/h程度で飛ぶのは空気の極めて薄い高度10000m付近。
空気抵抗がまるで違う。
500km/hには意味があって、それを越えると費用対効果が減少に転ずる。
飛行機並みで運行させるには真空チューブが必要になる。
知ってると思うが、長距離トンネルの真空維持なんてそれ以上に困難。
絵に書いた餅。
212: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:11:47.23 ID:pn0xuxGd0.net
これ見ると600km/hくらい直ぐ行けると思ってた。
217: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:13:01.39 ID:ClAuV20d0.net
乗り換えにかかる時間を何とかしてほしい
252: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:35:53.60 ID:E1hQK8On0.net
試乗会、倍率高いけどわりと楽しいから
おまえらも応募してみれば？
そんなに高くないし
おまえらも応募してみれば？
そんなに高くないし
264: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:44:00.27 ID:GSeFBVPg0.net
そんなに急いでどこ行くの？
275: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:53:41.36 ID:AUCnQ1BQ0.net
乗り心地が気になるな
この間久しぶりに新幹線乗ったら静かすぎて気持ち悪かったｗ
この間久しぶりに新幹線乗ったら静かすぎて気持ち悪かったｗ
282: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 20:58:37.31 ID:ErOsohGv0.net
突貫工事で東京オリンピックに間に合わせろ！
283: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 21:00:37.27 ID:PTlxnifo0.net
>>282
そういうことすると絶対アカンと思う反面、
それで成功しちまってる新幹線がすごいと思えてしまう
そういうことすると絶対アカンと思う反面、
それで成功しちまってる新幹線がすごいと思えてしまう
353: 名無しさん＠１周年 2015/04/16(木) 21:58:44.27 ID:s73bmyTR0.net
山梨の実験線に見学行ったら毎日来てるという地元のじいさんがいたな
行ったときにたまたまマスコミがわんさか来ていて
いつもと違うとそのじいさんが言ってた
あとでニュースを見たら磁力線の周辺への悪影響の検査だった
500kmともなると風切り音がこわかったな
一度乗ってみたい
行ったときにたまたまマスコミがわんさか来ていて
いつもと違うとそのじいさんが言ってた
あとでニュースを見たら磁力線の周辺への悪影響の検査だった
500kmともなると風切り音がこわかったな
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