
富士重工業の吉永泰之社長は5月8日に都内で開いた決算会見で、安全運転支援システム「アイサイト」について、2020年までに高速道路上での自動運転を可能にする機能を搭載させる方針を打ち出した。
吉永社長は「基本的に『安心と愉しさ』をブランドのテーマとして掲げおり、これを追求し『世界のお客様の命を守る』ということをこれからもずっとやっていきたい。
具体的には今、アイサイト バージョン3を出しているが、2017年には自動車専用道路での同一車線上での渋滞追従機能を実現する。今も追従はできるが、さらにレベルアップしたものを入れていきたい」と説明
その上で「2020年には車線変更を含めた高速道路での自動運転を目指していきたいと思っている。このような考え方でアイサイトを進化させていく」と述べた。
(レスポンス 小松哲也)
http://gazoo.com/news/article/st3/Pages/2015/05/RES_250721.aspx
引用元: ・スバル、高速道路での自動運転を2020年に実現へ
ガソリンは一向に安くならない
高速料金も一向に無料にならない
消費税は上がる
こんなのでプライベートで車乗るかよ(´・ω・`)
このカメラって立体を認識できるんだよね。
空間3Dスキャンできるんじゃない?
そこそこの車種では、高速道では追い越しも含めた自動運転の導入って言い始めてるね
スバルも2020年にやるって事は、レヴォーグやレガシィで導入するって事だろ
クルマ買うのは2020年までは待ちやな
熱機関は中東とかに輸出されるんだろうな
作るべき
各社独自システムにしないで
統一の自動運転規格を作るべき
じゃないとまたアメリカがでてきて
持ってっちゃう
役に立たんにもほどがある
もうない方がいいぐらい
自動走行の一歩手前までは持って来れてたのよな
あとは、法規と信頼性や安全性の担保が出来れば、割りとすぐに出来るんじゃないかと思う
最初に世に出たレーンキープアシスト、シーマに付いてたヤツとか
今みたいなハンドル持ってないセンサーやアシストトルク弱すぎで手で動かさなければならないとか無くて
普通に手放し走行が出来てたみたいだが
・台風などの風がきつい時
・大雨などで視界が50m切る時
・眠い時
・10Km以上の渋滞の時
これくらいしかないから、今のところイラン
機械は人間と違って無茶できないから
その区間は現在○○のため、自動走行は
できませんって拒否するよ。
そこは流石に人間じゃないとできないだろうなあ
そもそも安心して寝れないわ
道路にセンサーしこんでその上のみ自動運転可能とかのほうが手っ取り早いんじゃないかね
早朝に東京を出発して高速入ったら自動運転ON、
名古屋や仙台まで行って日帰りで帰るのも余裕になる。
逆に近場の観光地は寂れる。
コンビニに突っ込まない車作れよ
今のレガシィとかアウトバックはMFD機能をカーナビに入れるようになったし
エクスドライバーも招集しとけ
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2015年05月11日 13:27 ID:cWFfwS.s0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
目を閉じて 何もやらず
※ 2.
名無し
2015年05月11日 14:02 ID:dJ.rBLTx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
便利にしたところで軽の税金上がるなんて賃金安い田舎者を殺しにかかってるな…
※ 3.
私は名無しさん
2015年05月11日 14:03 ID:kFcPAQbb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
事故ったらスバルの責任な
※ 4.
まとめブログリーダー
2015年05月11日 14:18 ID:c5uspFL30 ※このコメントに返信する※
(e/d)
最近運転が面倒になってきたから早く実用化されてほしい
※ 5.
私は名無しさん
2015年05月11日 15:57 ID:SU.S5UPJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
いちいちうるさい奴多いな
オートマが出てきた時もカーナビが出てきた時も文句たれてたんだろうな。
嫌なら使わなきゃいいだけじゃねーか。
※ 6.
ま
2015年05月11日 16:18 ID:J8ht0G7SO ※このコメントに返信する※
(e/d)
周りに無茶な運転するドライバーがいたら即効で事故が起きそうだな。もしくは、慎重に運転しすぎて渋滞の原因になったり。
※ 7.
私は名無しさん
2015年05月12日 02:17 ID:NiB7tsE40 ※このコメントに返信する※
(e/d)
Knight2000はよ
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