その結果、2009年以来初めてレース中の給油を復活させ、タイヤ選択をチームに委ね、ラップタイムを5秒から6秒向上させるなどの事項において合意に達した。
ファンの拡大を目指すF1は、ショー的要素を向上させるための検討を行ってきた。
今週木曜のF1ストラテジーグループでは、F1の商業面のボス、バーニー・エクレストン、FIA会長ジャン・トッド、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、レッドブル、ウイリアムズ、フォース・インディアの代表という通常のメンバーに加え、エンジンマニュファクチャラーの代表も参加し、さまざまな提案について協議を行い、いくつかの案について合意した。
15日、トッドとエクレストンは連名でこの会合に関する声明を発表した。
「ストラテジーグループはF1のショー的要素を向上させるための多数の手段について協議してきた。
投票により最初の一連の措置が決定した」として、声明に以下のように合意事項について明らかにされた。
「2016年に関して
・各チームはレースイークエンドにおいて(4種類のうちから)2種類のドライタイヤコンパウンドを自由に選ぶことができる。
2017年に関して
・より速いマシンへ:空力規則の進化、よりワイドなタイヤ、マシン重量の削減により、ラップタイムを5秒から6秒縮める
・レース中の給油の復活(レースで使用できる燃料最大量は維持)
・より高回転のエンジンとより大きな音
・よりアグレッシブなルックスへ
他の措置に関しても協議されたが、実行する前にさらなる調査が必要とされる。
・レースウイークエンドのフォーマットについて包括的に検討する
・外部からのアシストなくドライバーによってマシンをスタートさせるための手段」
レース中の給油復活、6秒速いマシン…F1新規則案発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65391
引用元: ・FIA「助けて!!!!!!!どうしたらF1を見てくれるようになるの?????」
天才!
ルール変更の出来レースだから
このまま滅びろ
具体的に何が変えられたの?
車運転するなに欧州だけが有利とかあんの?
ターボとかクロムベリリウムエンジンの禁止とか
調べればいっぱいあるお
もう全18台全部フェラーリにしちまえばええんや
そういうの含めて毎回メルセデスイジメにしか思わんのだが、
メルセデスは欧州扱いじゃないのけ?
まあホンダとトヨタは前回の参入時は随分と色々イジメられたようだけど…
ヒント、ドイツ
ドイツ嫌われすぎワロタ
EU内でもハブにされてる
いや30年前くらいが一番良かった
ドライバーの体重で勝負決まるやん
そこはウエイト積めばよい。
分かる!!
伏兵でアーバインとかクルサードとかいたね。
ピットの戦略なんか面白かった
エンジンにタイヤ4つと羽付けただけでグルグル回ってるだけだから。
ラリーみたいにクルマが真横にすっ飛ぶドリフトとか、それを砂かぶりで見るギャラリーの歓声とか
そういうのがほしい
速くて安全で見ごたえあるんじゃね?F1は良くわからんけど。
世界中で車に対する興味が薄れてるんじゃいの?
車に乗らなかったらこういうレースに興味を持つ人も減る。
排ガスとか燃費の環境性能と
ドライバーの安全性だけ厳しくして
後は何でもありにしたらいい
雪道も走れ
ただ、トレッドを狭くしてフロントウィングをでかく、リアウィングを小さくしたおかげで見た目が
格好悪くなったのはダメだと思う。
ペイドライバーでないとシートを得られないのもダメなところ。下のカテゴリーで成果残しても
タニマチがいないと上がってこれない。もっと言っちゃうと、レッドブルが後ろにいない限り
F1に乗る道はほとんどないってのはダメかなと。
あとはもうバーニーの金儲け主義の行き過ぎでしょ。俺はかなり極端なモタスポオタだけど、
それでも鈴鹿のグランドスタンドに8万円出す気はしないわ。
ハイテク満載でつまんねーよ
これ。
電子制御が多いから、なかなかドライバーの個性が光らない
セナ、プロスト、マンセル、ピケあたりの時代はほんと面白かった
パトレーゼ、アルボレート、チェザリス、ナニーニ・・・ドライバーも個性的だった
ネットでの広報にも力を入れろ
まず宣伝が足りないだろ
若者が興味を持つ環境ですらない
いいね!しよう
本日注目の話題!
コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2015年05月16日 20:35 ID:p1oavKsz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
プロレスのように事前に勝敗を決めたら良いw
※ 2.
(>_<)
2015年05月16日 20:38 ID:dyPRlgWnO ※このコメントに返信する※
(e/d)
韓国GPがネタの宝庫だから復活させるしかない!!
※ 3.
私は名無しさん
2015年05月16日 20:41 ID:48Y4rZKS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
同じトコぐるぐる回るの見て何が面白いん
レースなら125ccのGPが一番面白いわ
※ 4.
(-_-)
2015年05月16日 20:42 ID:dyPRlgWnO ※このコメントに返信する※
(e/d)
あとは天才的なレスがあったように、最低限国内GPの時ぐらい全ての秋元48グループを総出演させて握手券用意すれば、絶対に成功できる!!
ハズ
※ 5.
私は名無しさん
2015年05月16日 20:45 ID:QPJ7QQZA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
逆に昔はなんであんなに人気だったんだろう。
昔は景気が良かったからとは言われるが。
※ 6.
私は名無しさん
2015年05月16日 20:46 ID:PcoZBqls0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
F1なんて日本でもバブル時代にアホフジに色々煽られて一時流行っただけの物だしな
ハッキリ言ってブーム当時から面白くもなんとも無かったろ
当時は日本のメーカーや日本人初のF1ドライバーとかで時流が良かったのは確かだけどね
※ 7.
私は名無しさん
2015年05月16日 20:51 ID:GXFsPl7X0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
エンジンのバンク角まで規定されて、チームごとの特徴が出なくなったのと、
マスダンパーみたいなアイデアを出しても、因縁つけられて潰されたりで
メカニカル的な魅力が薄れた気がするわ。
※ 8.
私は名無しさん
2015年05月16日 20:57 ID:OQkr8Tu40 ※このコメントに返信する※
(e/d)
1.地上波放送してないからファンになるきっかけがない。
2.ファンを魅了するようなテクニックやスターがない。
3.朝鮮民族が関わってきてネットのネタして扱われたブランド落ち。
※ 9.
私は名無しさん
2015年05月16日 21:04 ID:iAewGkYL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
とりあえず、川井一仁をクビにしろ
暴言ばかりで、青少年に見せられないだろ
スポーツの解説として相応しくない
※ 10.
あ
2015年05月16日 21:16 ID:8XdHGGwu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
レギュレーションを無くせばいい
※ 11.
私は名無しさん
2015年05月16日 21:29 ID:6rMm.TEa0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ガソリン車はもう・・古いんでない?
メカの新しい発展がなければ、な~んかつまらないと思う。
次世代の車を、いかに速く・・という新しい波を起こさないと、
クラシックカーのレースに下がっていくだけ。
だから、F1以外のレースを始めればいいのでは?
水素車とか面白そうだ。
どうせ儲かってるのは、出資してるEUの元貴族だろ?
※ 12.
私は名無しさん
2015年05月16日 21:35 ID:WzC1JraZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
シーズンに使えるエンジン更に減ってタイヤもたせてガソリン少なめに積んで各チームおっかなびっくり走ってる
この辺直してレースすればいいんじゃないかな?
あとはスレ中にもあるけどハイテク装備をもっと減らしていいと思う
※ 13.
私は名無しさん
2015年05月16日 21:35 ID:QYlAkGi10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
コースが狭いので、マシンをダウンサイジングして、
抜き場面を増やすべきではないのかな?抜きつ抜かれつが無いと、
見ているほうは、興奮せず少し退屈。
コースをこれ以上に広くするのは無理があるから、マシンを
少し小さくして、お金も負担のならないようにしたほうが良いのでは?
※ 14.
まとめブログリーダー
2015年05月16日 21:51 ID:Pip2sFAj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
お金のムダ。
今すぐやめるべき。
※ 15.
お
2015年05月16日 21:53 ID:8Lk1y8Tn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
レースてのは抜いたり抜かれたりする方が見てて楽しい。つまり今年のMotogpは面白い
※ 16.
私は名無しさん
2015年05月16日 22:05 ID:JzyAcmUZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
オフロードコースも追加しようよ
サイバーフォーミュラっぽい感じで変形機能付けてさ
つかどんどんエンジン小さくなって迫力無くなるし
マシンデザインもゴチャゴチャだし
いっそ今年は6輪車限定!とかエンジンは660ccにしようとか
毎年凄まじいレギュレーション変更ルーレット方式しようよ
※ 17.
名無し
2015年05月16日 22:17 ID:mAcHtUNy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
セナがいないからだよ。だからもうどうにもならない
※ 18.
まとめブログリーダー
2015年05月16日 22:30 ID:Kq9bJEFb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
同じところを無駄なくグルグル回ってるだけでラリーのような派手さが無いから初見で面白さを掴みにくいと思う
セナのようなカリスマ性を持ったドライバーが出てきて注目でもされない限りは日本で人気出すのは厳しい
※ 19.
私は名無しさん
2015年05月16日 23:58 ID:QDwGDrzF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
今のF1って何が面白いの?w
80年代のが最高によかったよね、ターボ車でホンダ勝ち過ぎてターボ禁止とかワロタ
スポーツもそうだけどヨーロッパ勢に都合悪いと直ぐにルールやレギュレーション変えるとか卑怯だわ
フェアーなスポーツで無いから見ないよっとスーパーバイクとかラリーの方がよっぽど見てて楽しい!
F1不要
※ 20.
私は名無しさん
2015年05月17日 01:01 ID:D0mFd9.Y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
FIAにとって日本のにわかファンのことはどうでもいい。世界的にはシューマッハが跳ね馬に乗っていた時が一番人気があった。
根本的にコースレイアウトを変えるしかない、インディ500はいつアクシデントが起こるか順位が入れ替わるか分からない魔物がすむようなレイアウト。オーストラリアでジャンプ台のあるレースもあった、ふわふわの車体はコントロールが難しいのでハラハラする。
F1はコースの外で秘密の競争をするレース、新聞で結果を見れば良いカテゴリー。
※ 21.
私は名無しさん
2015年05月17日 01:05 ID:HRu3b5ov0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
そもそも観戦料も高いわ、放送は深夜だわ、ニュースにすらほとんどでないわで、どの口がいってるんだか
※ 22.
私は名無しさん
2015年05月17日 03:52 ID:RcOIN6xu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
もうレースごとにマシンとドライバーの組み合わせを変えればいい。
※ 23.
私は名無しさん
2015年05月17日 05:54 ID:iotxEMlf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
全レース公道でやるか!
見る人間は増えるぞ。
コメント投稿
