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1: DQN ★ 2015/06/25(木) 14:23:01.11 ID:???*.net

 日本のスポーツカー事情が上向き始めたようにみえる。マツダのロードスター、そしてホンダのS660と、手頃で上出来な新型国産スポーツカーが立て続けにデビューしたことで、メディアへの露出機会も多くなり、“スポーツカー気分”が醸造されてきた。

 折しも円安が進行し日本の株価は上がり、自動車メーカーは潤いを取り戻し、スポーツカーのようなある意味“不必要”なフィールドの面倒をみる余裕が出てきたのかもしれない。先月13日、トヨタ自動車とマツダが業務提携に関して共同記者発表を行い、両社のトップが「楽しいクルマをつくっていこう」と声を合わせた。

 いずれにせよ、少なからずスポーツカーに注目が集まってくれば、自動車産業の“気分”もなんとなく上向き、華やぐもの。そのこと自体がスポーツカーというものの大切な存在理由なのだろう。

 筆者のような自動車専門の物書きがスポーツカー話で盛り上がっていると、必ずと言っていいほどこういう話になる。

「これで、若者のクルマ離れを食い止めることができたらいいのですが……」

 結論からいうと、若者のクルマ離れどころか、日本人のクルマ離れトレンドは、国内自動車メーカーが束になって「運転の楽しいスポーツカー」をつくり始めたとしても(そんなことはないだろうが)、鈍化こそすれ、そのベクトルを大きく変えることはできないだろう。

 この場合のクルマ離れとは、「クルマを必要としなくなる」ということでは決してない。20
世紀型もしくは欧米型のクルマに対する憧れや興味をなくす、という意味で、要するに根強いクルマ文化待望論からの脱却を意味する。ドライビングファンを中心とした極めてホビー的要素の強いクルマ信仰(主役はスポーツカー)からの、ひと足早い、“卒業”でもあるだろう。

 そこで今回は、日本人のクルマ観を掘り下げて考察しつつ、クルマ離れやクルマ文化論について考え、未来の日本車のあるべき姿をあぶり出してみたい。

本当にクルマの運転は楽しいものなのだろうか

 高性能スポーツカーやモータースポーツといったクルマ文化なるもののキーワードの根源には、いずれもドライビングファンが横たわっている。運転は楽しい。クルマ好きにとって、それは絶対的信仰的フレーズだ。筆者もそう思う。そう信じてこの仕事にいそしんでいるし、人生における最も大切な趣味にもなっている。

 まずは、それを疑ってみることから始めてみたい。本当にクルマの運転は楽しいものなのだろうか。そのことを真面目に考えてみれば、ひょっとして若者たちがクルマへの興味を失いつつある本質的な理由がみえてくるかもしれない。

※続きはリンク先で

BusinessJournal:http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html


引用元: 【若者のクルマ離れ】根源的理由 そもそも日本人は運転が好きではなく、向いていない★4




5: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:25:19.52 ID:Ver1gaqc0.net

よく若者の~離れって言うけど 主な原因は少子化だからねw
あと前世代より金がないってこと
~を買いたくないわけじゃないんだよ


8: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:25:49.60 ID:K2fs9rtV0.net

クルマが高い
維持費も高い

非正規にはとても手が届かない贅沢品


42: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:33:40.77 ID:m7eH9MGE0.net

仕事で乗ってるけどガソリン代とかタイヤとか消耗品や車検を考えると
流石に個人で所有は無いかな。お金は老後資金として貯蓄せねば。


43: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:33:41.44 ID:tZqdxZ1TO.net

維持に金がかかりすぎ
出先で駐車するんだって金がかかる


49: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:34:24.36 ID:Ixr8pyNS0.net

>>1

向いていないんじゃなくて走るのを楽しむハードルが高いんだよ・・・

走るのを楽しむ場所に行くのが大変


56: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:34:46.01 ID:Asu+NBhW0.net

旅行で蔵元に行っても、試飲が出来ない!


71: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:36:16.23 ID:9nkUbJEW0.net

>>56
旅は昼酒含む、だよね


80: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:37:55.09 ID:Y+3XKGyv0.net

クルマがあるに越したことはない。
もうひとつ自分だけのプライベート空間を持ってるようなもん。
大音量で音楽聴けるし煙草吸い放題だし。

まぁ仕事で大量の機材を運ぶ理由があるからだけど、ない生活はイメージできない。


88: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:38:30.41 ID:0DBggSGY0.net

どんなに気をつけて運転しても貰い事故だけはどうしようもない
しかも最近の事故ってそんな事例ばっかじゃんどうみても悪いのこいつだよねみたいなやつ
元々週1回乗ればいい方だったけど余計運転したくなくなった


89: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:38:41.84 ID:vtZpykz80.net

あれば便利だけど無くても生きていける
レンタカーが手頃な値段にならんかな


98: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:39:51.97 ID:cQGif9sb0.net

早く自動運転ならねーかなぁ
家の前にバス停がくるようなものだろ


104: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:40:37.92 ID:kBCcP9R10.net

車ばなれするように国がしているんだからな。

各種税金 車検 保険 
税金だけでも種類多い 購入しないように重くしているとしか思えない


120: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:42:38.99 ID:Tn+LZXh60.net

歩いて移動するよりは圧倒的に好きだぞ


131: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:44:12.61 ID:euKA7U450.net

特に必要なけりゃ車なんか欲しくないんだよ
面倒じゃん


136: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:45:04.09 ID:QKDdpHiX0.net

>本当にクルマの運転は楽しいものなのだろうか

子供のころから自転車・普通車・2トントラック・電車と経験しているが
用事だったり引っ越しだったり仕事だったりで
楽しいと思ったことはないな。


176: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:50:39.41 ID:fZs7HWT30.net

田舎者→車は必要→どんなに貧乏でも買う

東京住み→車は必要でない→余裕があったら買う

おわかりかな?


214: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:55:11.27 ID:AiOkX0qs0.net

えっ車って自分で運転するものだったの?
俺はてっきり他人に運転させて後部座席で指示するものと思ってたよ


232: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:57:26.16 ID:kKhoNL9s0.net

>>214
それ人力車だろ?いつの時代の話してんだよ


215: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:55:28.36 ID:Tn+LZXh60.net

多くの人と同じ空間に居るのが耐えられない
満員電車とかムリっす


216: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:55:33.58 ID:Sm8CAqEI0.net

車なしても生活できる東京も、売れない原因の一つだろうね


218: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:55:47.17 ID:fZs7HWT30.net

そもそも東京という街は車社会に対応していない
東京の人口考えたら片側5、6車線はないと


265: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:00:53.99 ID:2f63Qr3B0.net

>>218
場所によって、片道5車線の一通ありますよ。高速ではなくて。


280: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:02:34.13 ID:fZs7HWT30.net

>>265
場所によっては、では困る
主要路線は全部片道5車線ぐらいないと
あとは、アメリカや中国と違って会社に車で通う文化がないでしょ
あれがないと都会民が車を持つ理由はない


225: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 14:56:28.49 ID:jUfG86mr0.net

一回若者にバブル期並みにお金をやってから~離れって言葉を使えよ
比較の数値がおかしすぎるんだよ


260: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:00:39.75 ID:5Mn+ACR70.net

軽自動車でも車を運転するのは楽しいけど、
生活を犠牲にしてまで所有する必要性はないかな。
都会で賃貸だと余計にそう思う、家賃だけでも相当厳しいもの。
田舎だと生活必需品だから、借金してでも買っちゃう。


334: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:08:54.44 ID:66mT0oY10.net

渋滞がなく、信号も少ない広い道路を安定して運転できるなら絶対楽しい
でも、日本の道路はストレス溜まるんよ……


382: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:13:00.96 ID:o1zuyU6S0.net

都会では必要ないというより、必要なときにあればいいなというのが本当の所だろう
つまり今より安くすぐれたレンタルカーシステムを構築する事だ


393: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:13:48.41 ID:7hw4rxdY0.net

日本人に向いてないのではなく日本の道路が運転を好きになるのに向いてないんだよ


402: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:14:40.70 ID:K3cy1XLd0.net

>そもそも日本人は運転が好きではなく、向いていない
海外の車載動画見る限りでは日本はマシだなと思う


438: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:17:09.08 ID:cQGif9sb0.net

もっと車幅の狭い車が欲しい


441: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:17:20.55 ID:fZs7HWT30.net

そもそも都会で車に乗るかどうかというのは住環境にもよる
今は、駅前マンションが人気だから、どんどん車は廃れていくだろう
郊外の一軒家なら東京でも車買ってたんだけどね


532: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:26:02.09 ID:kScsGmxn0.net

便利な都心住まいで
車が必要なときはカーシェアリングあるいはレンタカーで済ます
そして浮いたお金を自分の趣味に注ぎ込む・・・・

車にたいして興味が無い俺はこの生活が理想


544: 名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 15:27:16.17 ID:YZZvdnAH0.net

車は後部座席に座るのが一番好きだな。



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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2015年06月25日 17:14 ID:hn0LHGlc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

コラムよりスレ内の意見の方が核心突いてそうやな


※ 2. 私は名無しさん  2015年06月25日 17:16 ID:IJnDF01g0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>5がいいこといってる
最近のネット記事に2chを下回るのが増えてて元記事読みたくないから困る


※ 3. 私は名無しさん  2015年06月25日 17:23 ID:Xo..GlAX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

公共交通のないほどの田舎は別にして。
アクセルとやらを数センチ踏み込むと
確実に人を殺せるスピードが出るものを扱いたくない。
何度も殺されそうになったしね。
こういう性格の人は運転には向かないと思う。
典型的なコテコテ文系なんだけれど。
必要があれば言葉や理屈で誰かを言いのめすのは厭わないが、
物理的に傷つけるのは本当にいやだ。


※ 4. 私は名無しさん  2015年06月25日 17:34 ID:G066TJUv0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

そもそもアクセル全開でコンビニに突っ込むような年寄りは免許を剥奪しろと


※ 5. 私は名無しさん  2015年06月25日 17:40 ID:vrDz.5eq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

車は税金に漬け込み過ぎなんだよ
税金下げて維持費を下げろって


※ 6. 私は名無しさん  2015年06月25日 17:42 ID:rCbh2meB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※1
同感。
車を普通に所有できてる人間には理解できない現状があるよな。
ガソリン代も高い
駐車場代も高い
車検代も高い
給与は安い
町では車なんて渋滞に巻き込まれるだけの道具になった。


※ 7. 私は名無しさん  2015年06月25日 17:49 ID:w8h6kkoW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

元々車の運転好きじゃないしバイクで事足りてるから必要ないかな。
そのうち必要に迫られたら貯金で買うよ。


※ 8.  2015年06月25日 17:51 ID:ZwaLHoJh0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

世界でも類を見ないほど恐ろしいくらいの課税。
事故った時の運転者側のリスク。駐車場にお金がかかる。
ガソリン税に消費税のせるのやめて重量税、車検のぼったくりやめれば乗るやつ増えるんじゃないかな。
その分渋滞が酷くなるだろうけどな


※ 9. 私は名無しさん  2015年06月25日 18:53 ID:.YyMcmn40 ※このコメントに返信する※
(e/d)

年寄りの危険運転が増えたから自己防衛で乗らんという選択が有力すぎて。


※ 10. 私は名無しさん  2015年06月25日 19:43 ID:8wyc.uQP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ロールスロイスより排気量のでかい“路線バス”に乗った方が豪華だも~ん


※ 11. 私は名無しさん  2015年06月25日 20:47 ID:vj4UN.Bp0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

金があっても公道を走るのが退屈であることには変わりない。

速度規制をたとえば直線は80kmでカーブに来たら40kmカーブが終わるとまた80kmというように、加速、減速、コーナーリング、また加速とそれを強制する。そうするとトータルでかかる時間が短縮され合理的。ドイツの道路は区間によって頻繁に速度規制が変わる。
歩行者が自動車優先の道路を横断して事故が起きた場合は100%歩行者の過失にすること。

テーマパークのアトラクションみたいに皆が加速と減速を強制的に味わうとすこしレースのような感じになる。


※ 12. 私は名無しさん  2015年06月25日 20:56 ID:d2zDaA560 ※このコメントに返信する※
(e/d)

電車自転車が苦にならないなら、必要なときのタクシーのほうが安上がりかも。年1万km使う自分はハイブリッド一択


※ 13. 私は名無しさん  2015年06月25日 21:00 ID:cFLBXAGQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

日本の道路は狭すぎて怖い。
使いたくない。


※ 14. 私は名無しさん  2015年06月25日 21:23 ID:S.d4QMwf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

走りや馬力を誇示するけれど どこで活かすのか?
おまけに 3ナンバーになって幅広すぎ!
道路の幅は 国道以外ではそれほど変ってないのに。

ちなみに 維持費は 海外からすると一概に高いとも言えないよ。
消費税や自動車保険代は 日本は安い。


※ 15. 私は名無しさん  2015年06月25日 21:44 ID:lZy5tBt40 ※このコメントに返信する※
(e/d)

5番と6番のコメントに賛成する...税金の塊だね.


※ 16. 私は名無しさん  2015年06月25日 21:47 ID:agAVgkQg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

コンビニには車の正面が向かないよう
置けばいいのにといつも思う


※ 17. まとめブログリーダー  2015年06月26日 01:40 ID:7sKcxh3Q0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

年収400万以下が車乗ってるとかw見栄なん?


※ 18. 私は名無しさん  2015年06月26日 08:50 ID:xxMRhx7y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

無駄に広い国の道路と比べて何の意味があるのか・・・
あと、車に個性がなくなったからどうしても欲しいと思えないんだろう
それなりの車は最低でも300万以上からのお高い買い物だし


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