帰省に新幹線を使う人、なかでも東海道・山陽新幹線の「のぞみ」にはお世話になっている人が多いだろう。
そこでJタウン研究所は2015年11月5日から12月8日まで、「『のぞみ』が停まる必要なくない？と思う駅は」
というテーマで、都道府県別にアンケート調査を実施した。
全国から集まった3240票は、どの駅を「要らなくない？」としたのだろうか。
ランキング
http://stat.news.ameba.jp/news_images/20151211/07/54/vD/j/o05900417town20151210182026.jpg
1位になってしまったのは、山口県周南市の徳山駅（31.4％）。
2位の福山駅（14.6％）と大きく差をつけてのワーストワンだった。
徳山駅については大都市近郊だけでなく、山口県内（総数24票）でも54.2％と、圧倒的な支持を集めている。
全国的な知名度は低いかもしれないが、徳山は石油コンビナートで知られる工業都市だ。
県唯一のラジオ・テレビ兼営局である山口放送も、
県庁所在地の山口市や、県最大都市の下関市ではなく、周南市内に本社を置いている。
3位には、品川（14.2％）がランクイン。やはり東京駅に近すぎる、という理由での投票が多いようだ。
全国的に見ると3位だが、関東圏ではより強い「品川不要論」が見られる。
栃木・群馬では1位、それ以外の都県では2位（千葉は2位タイ）を記録。
あまり地元からの支持を集められていないことがわかった。
関東圏
東京から品川、そして新横浜までの区間は、他と比べて駅間がせまい。
しかし新横浜は全国6位（7.3％）。以前、駅周辺が「田舎」であることを紹介したが、
周辺開発が進むにつれて、その存在感が高まったということか。
東京駅は「10位」にランクイン驚きの結果だったのは、全15駅中10位になった、終着駅の東京駅（1.7％）だ。
もう片方の終着駅である博多（0.1％）、結節点となる新大阪（0.5％）と比べると、「要らない」と思う人が多かった。
単なる「ネタ投票」と考えることもできるが、ほど近い品川駅に集約しろという意味もあるのかもしれない。
ランキング上位の徳山、福山、新山口、姫路には、一部「のぞみ」列車だけが停車する。
全列車が停まるかどうかが、ランキングと相関しているのは、利用者の実情にあっているのかもしれない。
ランキングと停車駅の相関
なお1日2本（朝と夜）だけ「のぞみ」が停車する西明石は、今回対象としなかった。改めてご了承いただきたい。
http://news.ameba.jp/20151211-94/
引用元:【鉄道/調査】新幹線「のぞみ」が停まる必要のないと思う駅ランキング
安倍ちゃんは新下関な。高村さんの父ちゃんが徳山市長だった。
新横浜から乗ってくる客層悪すぎ。
ごめんよ
新横浜がなくなっても何も変わらないと思うが。
頭悪そうw
別に駅をなくせとか言ってないぞ、火病るなよｗ
DQNはこだまやひかりで十分だろ。
千葉県民
大手の出張族にはそういう意見結構みるよね。
最初自分だけかと思っていたが、周りにも多くいて驚いたな。
悲しいよな涙ふけよ
チバラギ連合の茨城は駅は無くても一応新幹線走ってるけど千葉はかすってもいないよな
元気出せよ
面子だ
昔は停まらなかったのに
新幹線の本数を増やすためだ
品川を作る事で1時間15本の運行が
可能になった
空路と微妙に繋がる。
京急乗れや
東に塩送るようなことできないべ
開業当時の判断は正しかった
岐阜羽島にも停めて
新明石より西側は似たような規模の町がずっと続いているからな
少し前までは、駅前だけで見たら新明石以降だと
中国路は福山が一番立派だったのだし
関東以西のやつが利用するんだったら、目的地によっては東京で乗降するより
品川の方が都合がいいときあるんだから選択できる方が絶対に便利だし
既に長時間乗ってるんだから東京の前に品川で数分待たされても誤差だろ
品川も同じ理由で要らん。
品川と東京は列車でどちらかの選択性にすべき、両方止まると鈍いくなるだけ。
新横浜終点で解決だなｗ
問題は、リニアは東京大阪直結にすべき。
名古屋駅不要。
うん
リニアは全線開通の暁に名古屋駅廃止だな
完全直通にしないと意味が無い
世田谷目黒方面メチャ便利な
そもそも周辺、ぜんぜん開けてないしな。在来線乗り入れてない駅も多数。
なにを思っての博多なんだろうなw
新幹線大爆破のファンだな
博多南まで行けってことなんだろう
東京ってのが上位にあるぞw
鹿児島中央まで直通しろってことかな？
でも、それならのぞみじゃなくさくらだし、よくわからん
日産スタジアムとラー博も足しといて
山陽新幹線の最上位列車はみずほだよ
実際の乗降客数とかからの話でなくて
意味なくなぁい
新大阪から乗れと
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本日注目の話題！
コメント一覧
※ 1.
名無し
2015年12月11日 12:44 ID:96B0YYdk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
本社が品川に近いし、品川は以外と人も多く使ってるし、降りる人も多い
※ 2.
私は名無しさん
2015年12月11日 12:45 ID:jrF9SVtZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
品川・新横浜は、全部停車させる必要はないと思う。
※ 3.
私は名無しさん
2015年12月11日 12:50 ID:WL0fbtC20 ※このコメントに返信する※
(e/d)
のぞみの停車駅は今ので必要十分じゃね
新尾道・東広島・新岩国はこだまもいらないと思うけど
※ 4.
私は名無しさん
2015年12月11日 12:51 ID:GW6.XZSQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
徳山って･･･九州を行き来する人しか関係ないのに１位は無いわ
品川！品川！品川！！
※ 5.
2015年12月11日 12:56 ID:Rzndkc0c0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
新横浜が中途半端な不便なところにあるから品川が必要だな。
※ 6.
名無し
2015年12月11日 12:57 ID:4kPupWrg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
何時も品川で乗降するから無くなっては困るわ。新横浜は神奈川県民が使うけど、シンヨコが無くなっても品川が有ればそれで良いかも。
※ 7.
名無し
2015年12月11日 12:59 ID:4kPupWrg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
利用客の少ない福山、徳山でしょう。
※ 8.
名無し
2015年12月11日 12:59 ID:.YBCAcc50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
新横浜は5年後に東急乗り入れるし、JRも新宿方面に直通運転するから、利用者は確実に増える
※ 9.
あ
2015年12月11日 13:01 ID:0jG84R.t0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
品川って芸能人よく降りるらしいね
※ 10.
私は名無しさん
2015年12月11日 13:05 ID:fwKEbIHK0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
乗ったことあったら、品川停車いらねとかいえんわ
※ 11.
2015年12月11日 13:21 ID:pLzwwyTr0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
品川終着でいいだろ
品川まで行けば後はどうとでもなる
※ 12.
私は名無しさん
2015年12月11日 13:36 ID:iY6ysjcH0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
便で、交互に品川停車のと、新横浜停車のとを走らせれば良い
※11オマエ田舎者だろう？東京駅での乗り降り数を知らないな
※ 13.
私は名無しさん
2015年12月11日 13:39 ID:jrF9SVtZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
名古屋通過の「のぞみ」、いつの間にかなくなっちゃったね。
※ 14.
名無しさんファミリー
2015年12月11日 13:46 ID:sirBimlb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
実家徳山のわい、のぞみ停まらなくなったら乗り換え必須で糞だるい
ふざけんなよ
※ 15.
あ
2015年12月11日 13:51 ID:k8pWwjM10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
JR東海の新幹線とリニアが名古屋通過とかありえないからｗｗｗｗ
※ 16.
ななしさん
2015年12月11日 13:58 ID:PUq9ednT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
上野東京ラインで品川乗り換えにしたら捗るぞ
※ 17.
私は名無しさん
2015年12月11日 14:54 ID:TwE2va6Q0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
品川は車庫との絡みだから、やむを得ない面もある。
新横浜は、神奈川のメーカも多いし住んでいる人も多くて意外と便利だ。
南武線(菊名、武蔵小杉経由)、横浜線は、東京からアクセスするより早い。
府中や八王子でも東京経由より新横浜経由が若干早い。
田園都市線(地下鉄あさみの経由)、小田急線の大部分も新横浜の方が便利。
裏技的な利用法としては、副都心線と東横線の乗り入れで、東武東上線や西武池袋線は東京経由より早い場合もある。もちろん料金にはそこそこ差が出る。
新横浜から先は最高速度も抑えるので、停車による時間ロスもあまり大きくないし、便利さが上回ると思う。
※ 18.
私は名無しさん
2015年12月11日 15:13 ID:Dxyygp.p0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
名古屋飛ばすなんてJR東海様が許すはずないだろｗ
※ 19.
私は名無しさん
2015年12月11日 15:47 ID:rq2BNbjc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
真にいらない子は品川ちゃん
※ 20.
はふう
2015年12月11日 16:13 ID:oNKdT2je0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ちなみに載ってる700系の写真の撮影ポイントは赤穂な
※ 21.
まとめブログリーダー
2015年12月11日 16:17 ID:.DmtgMlj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ビッグサイトに用がある出張族にとって、品川乗り換えは必須
※ 22.
まとめブログリーダー
2015年12月11日 17:36 ID:EL.JBw0M0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
名古屋人に新幹線止められるで名古屋だけはやめとき←
※ 23.
私は名無しさん
2015年12月11日 18:01 ID:6rGaRXgZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
東海道新幹線ののぞみ停車駅は東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪に固定化することで老若男女に分かりやすくするって意味もあると思うの。
利用客が多いから、一部新横浜通過とかしちゃうと誤乗が多発しそう。
山陽道は同規模の町が延々と続くから岡山、広島以外は固定化しにくいな。
※ 24.
私は名無しさん
2015年12月11日 19:35 ID:CcEGGgZD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
新神戸、徳山、小郡（新山口）いらんやろ、ひかりレールスターで十分。
※ 25.
まとめブログリーダー
2015年12月12日 10:23 ID:DrAVunYp0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
神奈川は新横浜無くして小田原入れた方が良い
小田急的に
※ 26.
あ
2015年12月12日 12:17 ID:A5vG7nhoO ※このコメントに返信する※
(e/d)
新横浜→ラーメン博物館
小田原→かまぼこ
※ 27.
774の冒険者
2015年12月12日 15:48 ID:IiH.xrQX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
品川が勤務先で急遽関西に出張するケースがあるので品川無いと困る
神奈川に住んでるので新横浜無いと困る
関東圏は割と無難だと思うけどな
新神戸駅より西は知らんが
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逆リンクは表示させてると、重いのでリンクだけ置いています。
