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1: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:33:14.49 ID:CAP_USER9
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161026-00000033-san-l40
福岡市の高島宗一郎市長は２５日の記者会見で、同日に
西日本鉄道が運行を始めた「連節バス」について「バスの総量が
変わらなければ渋滞緩和につながらない。西鉄は都心部に入る
バスを削減する覚悟を持ってもらいたい」と注文を付けた。
連節バスは、既存のバスを２台つなげたような形で、定員は１３０人と
高い輸送能力を持つ。西鉄は博多港と博多駅、天神地区を循環する
ルートで運行を始めた。西鉄と市は、市中心部の渋滞緩和に向け、
連節バスも含めたバス高速輸送システム（ＢＲＴ）構築を目指している。
高島氏の発言は、既存のバス輸送網の再構築を求めるものだ。
西鉄は「都心部のバス減便は、すでに着手している。今後、ＢＲＴを
構築していくなかで、さらなる効率化に向けた検討を進める」
とコメントした。
福岡市の高島宗一郎市長は２５日の記者会見で、同日に
西日本鉄道が運行を始めた「連節バス」について「バスの総量が
変わらなければ渋滞緩和につながらない。西鉄は都心部に入る
バスを削減する覚悟を持ってもらいたい」と注文を付けた。
連節バスは、既存のバスを２台つなげたような形で、定員は１３０人と
高い輸送能力を持つ。西鉄は博多港と博多駅、天神地区を循環する
ルートで運行を始めた。西鉄と市は、市中心部の渋滞緩和に向け、
連節バスも含めたバス高速輸送システム（ＢＲＴ）構築を目指している。
高島氏の発言は、既存のバス輸送網の再構築を求めるものだ。
西鉄は「都心部のバス減便は、すでに着手している。今後、ＢＲＴを
構築していくなかで、さらなる効率化に向けた検討を進める」
とコメントした。
引用元:【交通】「都心のバス削減の覚悟を」、福岡市長が西鉄に注文 [無断転載禁止]©2ch.net
2: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:34:50.64 ID:f1VdQIRj0
つくばはどうなった？
5: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:36:14.36 ID:6Chh/GPJ0
>>2
電車ができて需要激減
あとはお察し
電車ができて需要激減
あとはお察し
3: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:35:23.94 ID:rUdUVJP00
福岡で｢都心部｣っていうと、
なんか違和感
なんか違和感
24: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:46:42.27 ID:AsyRlQYN0
>>3
感じましたね。
感じましたね。
4: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:35:56.11 ID:ULEm/2mOO
なんで都民にしわ寄せを…
6: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:36:22.17 ID:dKULBS/H0
路面電車と地下鉄の無い時代の西鉄バスは最強だった
7: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:37:08.06 ID:9YafCGFe0
マイカー規制しろよドアホ
15: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:42:12.40 ID:dxN0tCGk0
>>7
普通、そうだよな。
渋滞云々ならマイカー規制して公共交通機関に集約するのが普通の発想。
普通、そうだよな。
渋滞云々ならマイカー規制して公共交通機関に集約するのが普通の発想。
32: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:50:06.47 ID:ev92JUXC0
>>15
イタチごっこだからな。
そうこうしてるうちに郊外にショッピングモールができて町が見捨てられる。
そうなって渋滞が自然緩和される。
イタチごっこだからな。
そうこうしてるうちに郊外にショッピングモールができて町が見捨てられる。
そうなって渋滞が自然緩和される。
8: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:38:36.43 ID:/t0bbv0L0
実は、西鉄と福岡市は、仲が悪い
9: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:40:01.48 ID:87FGPuLA0
都心とか違和感とか、馬鹿すぎだろ。都市の都だ。それとも東京以外は都市じゃないというのかな？
11: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:40:36.37 ID:oL7F8ePO0
都市部の方がしっくりくる
13: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:41:40.32 ID:y1gie73p0
マイカーの方を規制するべきだろ
14: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:41:47.44 ID:LZ6WDurn0
いつまで経っても天神、中洲、博多以外に人が集まる街が出来ないのも福岡の問題でしょうな
52: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:55:56.69 ID:kugHEgDH0
>>14
コンパクトでええとこ
コンパクトでええとこ
16: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:43:28.15 ID:EyofxOY00
相変わらず仲悪いなぁ
貝塚線直通出来ないのもそのせいなんだよね
渋滞対策でバス減らすのは少なくとも先進国では愚策なんだけど
これじゃあ治らない
貝塚線直通出来ないのもそのせいなんだよね
渋滞対策でバス減らすのは少なくとも先進国では愚策なんだけど
これじゃあ治らない
17: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:43:31.13 ID:am2i5GPz0
路面電車復活させろや
34: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:50:34.57 ID:PvqTAGwn0
>>17
俺は筑肥線を復活させて欲しい。
俺は筑肥線を復活させて欲しい。
18: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:44:00.78 ID:dKULBS/H0
宗像大社の陰謀、交通安全のお札が売れなくなる
19: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:44:56.83 ID:UJAJCTpI0
マイカー規制するなら
その分広大な駐車場をもうけて
そこからバスの便をたくさん出せばよい
その分広大な駐車場をもうけて
そこからバスの便をたくさん出せばよい
20: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:45:02.92 ID:2VQWhICw0
ロープウエイとか都心部にはコストも安そうだし効果的だと前から思ってるが無理か。
26: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:47:17.08 ID:u6ou9W/C0
>>20
お前馬鹿だよな
お前馬鹿だよな
21: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:45:16.18 ID:HyLGykEjO
自治体の首長が公共交通機関の路線バスを減らせってキレるのは珍しいな。
22: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:45:25.18 ID:G7RRD7JJ0
どうして福岡が東京に口を出すのかとオモタ
都心部じゃなく市の中心部だろ厚かましい
都心部じゃなく市の中心部だろ厚かましい
23: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:45:45.47 ID:u6ou9W/C0
連接バスとか専用レーンがないとかえって渋滞引き起こすんじゃないか
25: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:47:13.47 ID:WAacaiOY0
トンキンが日本語にけちつけるスレ
トンキンマジキチ
トンキンマジキチ
27: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:48:02.67 ID:tIHAXAfe0
連節バスとか画像で初めて見たわ。こんなのがあるのかｗ
28: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:48:05.36 ID:QLL/JcuO0
大都会は、元々福岡市のことだ。
都会の都で、都心部？？？
都会の都で、都心部？？？
29: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:48:16.50 ID:dKULBS/H0
なぜか地下鉄の路線が地下で迷走する博多
33: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:50:15.63 ID:/Lt9bsF00
連節バスの画像くらい貼れボケ
45: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:52:54.09 ID:CAP_USER9
>>33
(´・ω・`)
(´・ω・`)
50: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:55:06.36 ID:UJAJCTpI0
>>45
スイスでもこの型多い
スイスでもこの型多い
35: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:50:40.26 ID:AiySdx2h0
福岡で何で東京の話ししてんのかと思った
ださいたまも副都心て付けてるね
ださいたまも副都心て付けてるね
43: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:52:40.13 ID:vQfZ+xIC0
>>35
国の行政機関があるから、副都心で間違ってない
国の行政機関があるから、副都心で間違ってない
36: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:50:52.47 ID:hfBIaEy90
国体道路の高速バスとか相当減ったけど、まだ多いと思われてるのか。
38: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:51:12.67 ID:svGc7AqI0
都バスの一日乗車券は便利
乗り継いでどこまでも行ける
乗り継いでどこまでも行ける
42: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:51:48.75 ID:v40fzsRP0
自動車がバス停で駐停車とか平気でやっているからな。
バスがバス停に停車できず、ずっと詰まって渋滞の原因。
こういうのを徹底的に取り締まって、車の流れをスムーズにするほうが大事じゃないか？
降車時にICカードのチャージや両替をするバカも渋滞の原因。
バスがバス停に停車できず、ずっと詰まって渋滞の原因。
こういうのを徹底的に取り締まって、車の流れをスムーズにするほうが大事じゃないか？
降車時にICカードのチャージや両替をするバカも渋滞の原因。
48: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:54:03.89 ID:UJAJCTpI0
>>42
市街地のはずれ近辺に大駐車場を設けて
そこをバスの発着停留所にしよう
いわばパークアイランド方式で
市街地のはずれ近辺に大駐車場を設けて
そこをバスの発着停留所にしよう
いわばパークアイランド方式で
99: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:20:43.96 ID:lWj3Rd7U0
>>48
おしい、パークアンドライド
おしい、パークアンドライド
148: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:55:32.83 ID:ev92JUXC0
>>48
それを地方都市の人間は嫌がるんだよな。
岐阜なんて路面電車復活させてパークアンドライドにしようって話を
住民が叩き潰して今や町はシャッター街。
それを地方都市の人間は嫌がるんだよな。
岐阜なんて路面電車復活させてパークアンドライドにしようって話を
住民が叩き潰して今や町はシャッター街。
46: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:53:31.52 ID:WWQc0vHS0
自動車減らしたいんでしょう。
市が一番使ってんだけどね。
市が一番使ってんだけどね。
47: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:54:01.63 ID:b1S2hbr2O
休日、天神のあの大渋滞の中のこのこマイカーで来てる人規制すべき
58: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:58:37.20 ID:8ehaaEQSO
>>47 そうそう で藤崎住みの俺は地下鉄よりバス利用のほうが多い
49: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:54:37.68 ID:5MWd+x8G0
都心てあるから東京かと思った
51: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:55:47.51 ID:Z5QJSadZ0
東京以外都心とは言わない
市中心で我慢しとけ田舎者
市中心で我慢しとけ田舎者
54: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:56:53.76 ID:2y1Rijib0
最近西鉄バスが、横断歩道を横切る時に一旦停止するのが
渋滞の原因じゃないのか？
渋滞の原因じゃないのか？
55: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:56:56.11 ID:AiySdx2h0
３７０万人横浜市ですら中心部とは言っても都心なんて使わんな
つか、恥ずかしすぎるから絶対やめて欲しい
つか、恥ずかしすぎるから絶対やめて欲しい
56: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:57:48.79 ID:f/Qt1oLf0
首都の中心が「都心」。
57: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:57:54.74 ID:GJBfYxz70
福岡のバスって立ち乗り客がいても
高速道路走れるんだな
これ条例でOKなんでしょ？
これが違法じゃなければリアル都心の都営バスも高速道路立ち乗り営業路線を
作れば良いのにね
ちなみに大宰府に観光に行った時の話ね
高速道路走れるんだな
これ条例でOKなんでしょ？
これが違法じゃなければリアル都心の都営バスも高速道路立ち乗り営業路線を
作れば良いのにね
ちなみに大宰府に観光に行った時の話ね
61: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:59:49.23 ID:yj6L8uyY0
>>57
ヤフードームからの帰りのバス、都市高速を立席で乗ったわ
ヤフードームからの帰りのバス、都市高速を立席で乗ったわ
64: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:01:11.36 ID:/vPZF1aI0
>>61
アイドルヲタwww
アイドルヲタwww
65: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:01:23.48 ID:TrEILJiA0
>>61
えっ、福岡じゃ普通だけど。
都市高速経由のパスでは。
えっ、福岡じゃ普通だけど。
都市高速経由のパスでは。
74: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:09:33.66 ID:kDoiYT290
>>65
高速道路走るときの立ち乗りは違法だぞ
寝台バスが走ってる中国レベルだな
高速道路走るときの立ち乗りは違法だぞ
寝台バスが走ってる中国レベルだな
77: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:12:01.35 ID:QfUvqGpnO
>>74
あれは普通のバスだから、60キロ制限で走らせているだけ。
あれは普通のバスだから、60キロ制限で走らせているだけ。
94: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:19:44.37 ID:5x1OROxu0
>>74
都市高速は有料道路扱いだから首都高や横浜新道にも立乗りの一般路線バス短い区間ながら走っているぞ。
都市高速は有料道路扱いだから首都高や横浜新道にも立乗りの一般路線バス短い区間ながら走っているぞ。
66: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:01:49.54 ID:yj6L8uyY0
>>61
やきうだよw
やきうだよw
111: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:25:31.03 ID:DZryi95F0
>>57
大阪も大丈夫だろ？
南港方面に向かうバスが立ち乗り客が居ても高速道路走るはず
大阪も大丈夫だろ？
南港方面に向かうバスが立ち乗り客が居ても高速道路走るはず
59: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 08:58:46.83 ID:HGnvoaGD0
え？渋滞対策に公共交通を削減するの？
87: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:17:33.64 ID:as8TXy6V0
>>59
中心部にまでバス乗り入れさせる必要はまったくないだろ。
郊外のJRや地下鉄、西鉄の駅までの路線で充分。
他都市ではほとんどがそのようにして中心部まで乗り入れするバスを削減している。
中心部にまでバス乗り入れさせる必要はまったくないだろ。
郊外のJRや地下鉄、西鉄の駅までの路線で充分。
他都市ではほとんどがそのようにして中心部まで乗り入れするバスを削減している。
95: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:19:54.54 ID:TrEILJiA0
>>87
いや利用者が乗換えたくなんだわ。
そういう自分も実家の最寄りの桧原から天神まで通勤に使ってたわ。
いや利用者が乗換えたくなんだわ。
そういう自分も実家の最寄りの桧原から天神まで通勤に使ってたわ。
102: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:21:38.46 ID:A/Nu63c60
>>95
でも普通はやるんだよ
渋滞が問題ならね
でも普通はやるんだよ
渋滞が問題ならね
110: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:25:06.88 ID:/ssPjTvr0
>>87
札幌、仙台、京都みたいに最寄りの地下鉄駅迄のフィーダー路線にすると乗り換え面倒だし、割引利いても高くつくと評判悪くて減便になるんだよな。
都心部直通は利用客も望んでいるから、広島のアストラムライン沿線なんて行政に逆らって都心直通バス路線出して好評だからな。
札幌、仙台、京都みたいに最寄りの地下鉄駅迄のフィーダー路線にすると乗り換え面倒だし、割引利いても高くつくと評判悪くて減便になるんだよな。
都心部直通は利用客も望んでいるから、広島のアストラムライン沿線なんて行政に逆らって都心直通バス路線出して好評だからな。
138: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:45:16.95 ID:as8TXy6V0
>>110
そんなのはやらない理由にはならないよ。
渋滞による経済的損失がそれを上回るとして
他都市では当然の判断として強行しているんだし。
そんなのはやらない理由にはならないよ。
渋滞による経済的損失がそれを上回るとして
他都市では当然の判断として強行しているんだし。
142: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:48:28.95 ID:3XZeMfhP0
>>138
市営地下鉄と市営バスならわかるが市営地下鉄と西鉄バスなのでそんな義理はないのでは。
市営地下鉄と市営バスならわかるが市営地下鉄と西鉄バスなのでそんな義理はないのでは。
144: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:50:12.37 ID:fO9/1vi50
>>142
西鉄大橋駅なんかはバスと電車の連携取れてるしね。
西鉄大橋駅なんかはバスと電車の連携取れてるしね。
146: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:52:04.61 ID:5x1OROxu0
>>138
神戸、京都、名古屋、仙台かつての札幌のようにバスも地下鉄も公営中心のところは地下鉄開業で強引に短縮やってもなんとかなる。
福岡や広島、あと横浜は民間事業者強いから簡単には行かないね。
川崎国なんて地下鉄計画すら消えてしまった。
神戸、京都、名古屋、仙台かつての札幌のようにバスも地下鉄も公営中心のところは地下鉄開業で強引に短縮やってもなんとかなる。
福岡や広島、あと横浜は民間事業者強いから簡単には行かないね。
川崎国なんて地下鉄計画すら消えてしまった。
81: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2016/10/26(水) 09:14:33.46 ID:HUY71kPI0
あっちってこういう乗り合いかと思ってた
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コメント一覧
※ 1.
2016年10月26日 13:01 ID:e7M6txuZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
都心という言葉が「東京都の中心」だと勘違いしてるアホが発狂してるな
※ 2.
あ
2016年10月26日 13:31 ID:cqubmJ130 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ねらーは馬鹿の集まりかよ…
※ 3.
にっかんななし
2016年10月26日 14:25 ID:qrQhfkCh0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
天神の西鉄バスの量とかマジで異常だからな
減らしてくれ
※ 4.
あ
2016年10月26日 15:03 ID:mCdofwiD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
都心の意味知らない奴がまだこんなにいるとは
※ 5.
ななし
2016年10月26日 15:09 ID:iG.y8Ywm0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
福岡と言えど、通勤時間帯は電車が混むからマイカー規制はやめろ
電車の乗り方もわからんバカがこれ以上増えるのは困る
※ 6.
私は名無しさん
2016年10月26日 15:27 ID:6UtbErar0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
筑紫口の送迎車両&タクシー&バスのごった煮何とかして...
それに輪をかけるレンタカー営業所での車の授受も。
※ 7.
私は名無しさん
2016年10月26日 15:27 ID:.cs691qU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
天神で運転してたらたまに８台のバスで周りを囲まれるから怖い・・・
※ 8.
あ
2016年10月26日 16:32 ID:dVYeYgdZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
今って都心の意味学校で習わないんかな
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