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1: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:22:05.90 ID:jeFi1CzK0 BE:844481327-PLT(12345) ポイント特典
ダイハツ工業株式会社から、平成２９年３月３０日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002581.html
自動無段変速機（ＣＶＴ）のトルクコンバータにおいて、内部ベアリングの製造が不適
切なため、摺動面に凹凸があり、使用過程で凹凸により当該ベアリングが異常摩耗し
て破損することがある。そのため、ベアリングの破片がトルクコンバータ内部に飛散し、
異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、破片がトルクコンバー
タ内部に噛み込み、停車時等にエンストして発進できなくなるおそれがある
全車両、トルクコンバータを良品と交換する
http://www.mlit.go.jp/common/001178521.pdf
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/list1/assets/files/2017032414122773700bd0d926edcdb5389095f90c0b40572229ec.png
引用元:ダイハツがムーブやミラ、タントなどリコール ミッションが壊れて走行不能になるおそれ [無断転載禁止]©2ch.net
5: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:24:27.84 ID:jeFi1CzK0 BE:844481327-PLT(12345)
エンジンごと脱着か
大変だな
6: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:26:04.81 ID:tZf0F6Rq0
エンジン脱着何万台だよ
9: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:32:44.56 ID:jeFi1CzK0 BE:844481327-PLT(12345)
>>6
トヨタとスバルのOEM含めて49869台だって
26: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:53:58.09 ID:Loes3Clh0
>>9
すげーなｗ
5万台がトランスミッション下す改修工事を受けなきゃならんのか。
サービス工場は地獄だな。
メカニックはGW飛んだな。
7: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:27:30.21 ID:vYYVj24/0
あっ見といてよかった
10: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:33:23.33 ID:WM9ygWeE0
ベアリング系ならNOKのイメージしか無いが
11: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:33:25.96 ID:qba1AHIe0
素人じゃあるまいし、何年車造ってるんだよ。
12: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:33:35.85 ID:xzxEzylX0
うちのムーブキャンバスもかな？
13: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:34:55.23 ID:WGUWQ1q00
関係ないけど、テッチンホイールって、なんでテッチンなの？
鉄はわかるけど、チンがなんのことかわからない
15: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:41:28.13 ID:JV089B6g0
>>13
文鎮の鎮(ちん)
重いけど重さの中に仕事がある
軽ければ必ずしもいいってもんでもないぞ、と言う意味が込められている
17: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:43:31.20 ID:WGUWQ1q00
>>15
なるほど！スッキリ！どうもありがとう
64: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 23:54:24.93 ID:7kko5eFs0
>>15
こうサラッとガセネタを書けるようなスキルを身に付けたい
16: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:43:26.64 ID:Slj5Wel40
どこのベアリングだよ
ありえないぞこんなリコール
18: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:43:40.35 ID:DrWGimrr0
いいからダイハツは早くマッドマスター出せや！！！
20: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:45:18.35 ID:VkcK0s6u0
トルコン交換とか、業績に影響大きいぞ？
トルコンは外部なのかな？何処の製品かいな？
27: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:54:22.62 ID:Loes3Clh0
>>20
ダイハツはアイシンじゃないの？
28: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:56:52.06 ID:1rwO8xaj0
>>20
この間クレーン車のトルコンリコールもあったけど、マジ大変そう
部品来ないし
22: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:46:52.45 ID:qQ1WcG820
どこのベアリングつかってるの？
62: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 23:32:21.10 ID:T2jfAH510
>>22
ダイハツならNOKかNTNじゃないかな？
25: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:51:37.94 ID:JFGNKjs70
タント山ほど走ってんな
29: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:57:28.20 ID:dCS0jjLY0
やっぱCVTはダメってことか
32: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 21:58:51.82 ID:dzZ64XqA0
よく分からんけど、CVTなのにトルコンも必要なの？
36: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:02:38.81 ID:Loes3Clh0
>>32
日本人にとって、アクセル離すと車がスルスル動き出すクリープがないと
クレームの嵐だから、燃費が悪くなるのに仕方なくCVTにトルコンを付けた。
38: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:06:17.82 ID:AOSrI0oR0
>>32
その昔ホンダはトルコン無くしてスタートクラッチで販売したらジャダ地獄に見舞われた
60: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 23:13:07.37 ID:RJ8ROwZW0
>>38
見舞われたのはユーザーでホンダはリコールから逃げ切ったけどな
34: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:01:41.54 ID:HwB2f8uL0
CVTなんだ
まあ乗らないけど
35: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:02:09.25 ID:dipyPzEg0
軽だとぎゅうぎゅうで降ろすの大変そう
37: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:05:36.70 ID:WekMH+mr0
リコールは販社はおおもうけ。よかったねサービスマネージャさん社内売上目標達成やね
40: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:07:28.43 ID:i9O1YKoN0
ダイハツだしジェイテクトなのかな？
海老蔵も大変だな。
42: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:14:39.62 ID:ENltmrvS0
コペンは対象外なのか
43: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:15:20.95 ID:N5Ow2ZST0
マニュアル車の事をミッションっていう奴居るよな
45: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:16:49.67 ID:uhFc2WBJ0
10年くらい前に信号待ちから発進しようとしたらFDのクラッチ割れて大渋滞起こしたことあるわ
50: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:25:17.45 ID:D3gxqOHK0
ダイハツのクマ元気かなあ
まだアカーンアカーン言うてるのかなあ
53: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:32:21.26 ID:HqqWhype0
そもそもCVTの何が良いのかわからん
69: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/31(金) 06:54:12.74 ID:bqTksqu80
>>53
乗り心地
滑らかにシフトUPとダウンをしてくれる
61: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 23:20:05.73 ID:468OSQxG0
今日ボールネジの球が溢れて戻せなくなった
63: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 23:44:12.70 ID:zHfjj5Oo0
もう壊れて廃車にしたっつーの。
アッセンブリー交換で三十万円って言われたけど、トルコンのみの交換ができんのかよ。
ひでーなあ。
ディーラーメカはほんと信用できん。
65: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 23:56:03.11 ID:JeSolYEC0
09年前後の寒いと全然ロックアップしないダイハツCVT車に乗ってたよ
二度とCVT車なんか買うかと思ったわ
マイナーチェンジで改善されたらしいけどもう遅い
66: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/31(金) 00:02:57.88 ID:hKOb4P+A0
スバルの軽の最後のほうのCVTけっこう良かったのになくなって残念だわ
ダイハツと軽のエンジンだけでも共同でつくれんのかなあ
67: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/31(金) 01:19:40.97 ID:eC/kO8DP0
>>66
ガワもエンジンもダイハツ製の、スバルのエンブレム付けただけの車だぞ
スバルにCVTわざわざ作らせる意味はない
68: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/31(金) 01:21:49.29 ID:RHKDiaby0
壊れても
乗ってる奴の所得が低くて経済に影響しないから全部廃車にしていいよ
54: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2017/03/30(木) 22:35:52.87 ID:3EINn2NL0
整備士は地獄の3年が始まるな。
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コメント一覧
※ 1.
名無し
2017年03月31日 12:11 ID:RFtllob50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
NOK関係ないのに吊るし上げられててワロタ
NTN、NSK、ジェイテクトのどれかだろ
ちなみにアイシンのCVTは軽自動車用は無いからダイハツ製
※ 2.
私は名無しさん
2017年03月31日 12:17 ID:PKrCcun.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ダイハツ エッセ５速MTにはリコールのハガキ来ないのかな？なん仲間はずれ感
※ 3.
名無しさん
2017年03月31日 12:29 ID:2W7ODMGA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>>2なんでCVTのトルコン交換なのにMTエッセにリコールがでると思うの？
※ 4.
名無し
2017年03月31日 12:40 ID:aAWCSI.90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
作業時間一台6hだとよ…
※ 5.
私は名無しさん
2017年03月31日 14:45 ID:BKoJVnGL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
キャストは大丈夫なのかと思ったら平成25年頃の車が対象なのね
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