2017年8月23日 発売
107万8920円~119万9880円
スズキは8月23日、軽乗用車の新型「ワゴンR」の「FA」グレードに5速MT車を設定して発売した。価格は107万8920円~119万9880円。
FAグレードに設定された5速MT車は、2WD(FF)と4WDを用意。主な専用装備はフロアシフトと手動式パーキングブレーキ、セパレートタイプの
フロントシート、インパネセンターポケット。ボディカラーは計10色を設定する。
同社によると、今回の5速MT車の設定は、MT車を必要とするユーザーに向けて追加したものとしている。


http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076831.html
★1が立った時間 2017/08/23(水) 16:18:04.89
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503472684/
引用元:【社会】スズキ、新型「ワゴンR」の5速MT車を発売★2 [無断転載禁止]©2ch.net
軽はMTでも加速しないとだけ
>>2
CVT試乗してきたら?
軽自動車は660馬力だからな
>>3
排気量660リッターだよ
>>3
化け物鬼チューンやな
ドラッグレースで吸気系剥き出しのエンジン載せ替えタービン軽自動車か
>>4
女のこういうバカさは嫌いじゃないw
>>10
しかも店長だし。
俺もスイフト買いに行った時、店のお姉ちゃんに
「CVT車はどうやってエンジンブレーキ
かけるの?」って聞いた途端、お姉ちゃん
が黙り込んでしまって。
ちょっと可愛かったぜ。
>>4
なんで放送したんだよw
>>4
なんつーか、どーでもいいんだなw
>>4
660馬力の軽か。
実現可能なのだろうか。
>>49
一時期のF1がだいたいそんなもん
>>49
昔の1.6ターボ時代のF1が、1000~1500馬力
なので今の技術なら660ccで660hp出せると思うけど、すぐオーバーホール必要になると思うw
「ブレーキとアクセルの踏み間違え」予防に。
ジムニーの新型まだですか?
最近の軽四のMTにはフットレスト付いてないの多いな
フットレスト付けてほしい
>>9
そんなにスペースなんでしょっていうかフットレスト付いてるMTの軽って何があったの?
これの助手席リフトアップが出たら買う。
年寄りには需要あるぞ
MTの4WDの国産車欲しいけど、ワゴン車は欲しくない
>>19
アルトターボRSの4WDぐらいだな欲しいと思えるの
>>21
MTがないよ
>>19
WRXSTI買えや
Bピラーの処理があざといなぁ
ムーブに比べるとえらく安っぽくなっちまったな。
俺のライフ_MTは、エンジンブレーキどころか、
エアコンブレーキまで付いている。
>>27
ヘッドライトブレーキを感じてこそ
真の軽乗りだ。
ダイハツがMT車をだしてくれないかねえ。
スズキの車は性能が良くなってきているのはわかるのだが
いかんせんディーラーがゴミ糞すぎてアフターが酷いから買えない。
サイトで見て来たけど、他の部分がイマイチ。
ライフのJC1にMTが出ればいいのになぁ。
田舎だと運転代行業に需要ある
さすがはMT乗りに優しいスズキだな。
まあ、本来どの車種でも1つや2つのグレードにMTがあって当たり前だよなぁ。
もっとも、旧スイスポのMT比率7割は異常だったけどw
MTがATと同じ価格というのはなー。
しかもエコカー減税対象外でMTの方が高くなっちまうし。
ワゴンRにMTはいらんでしょ
NEWカプチーノはまだですか?
軽ワンボックスにもっとMT入れてくれ フロアシフトのやつ
>>43
エブリーワゴンのターボマニュアル代車で乗ったけどあれも楽しいね
ぶんぶん回してると燃費やばいけど
12気筒で8速出してくれよ飾っておくから
初代ワゴンRの5MT乗ってたなぁ。
初代は片側ハメ殺しの窓だったりデザイン優秀だった。
すぐ壊れそうだがや
昔MTに乗ってたが、嫁に運転させるとガッコンガッコンなるからやめたわ
たまにマニュアル指定の代車に使える
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2017年08月24日 13:37 ID:sgkteMF00 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ほらお前らの好きなMTだぞ
買えよ
※ 2.
2017年08月24日 13:40 ID:PWhXg26I0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
インドで必要だから
※ 3.
名無し隊員さん
2017年08月24日 14:33 ID:EXHjwd0t0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ワゴンRの一速とかうるさいだけじゃん
※ 4.
匿名
2017年08月24日 15:24 ID:XFRDQKln0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
今回のモデルチェンジからセンターメーターになったのと傘を置く為に後部のピラーが大きくなって後方視界が見辛くなった。旧型モデルの方が運転しやすい。今回のモデルチェンジは失敗だと思っていたら新型モデルを街中であまり見ないから皆さんも同じ事を感じていると思った。
※ 5.
名無し
2017年08月24日 15:58 ID:NbEdZuND0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
660馬力の軽自動車ってあったら興味深いな。
タイヤとブレーキ耐えられそうもないな。
※ 6.
2017年08月24日 16:01 ID:W4aKql3M0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ワゴンRはちょっと
※ 7.
まとめブログリーダー
2017年08月24日 16:06 ID:.e2t020V0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
俺も最近知ったが、660馬力って言ったのはあの店長じゃなくて客の方らしいけどな…
※ 8.
私は名無しさん
2017年08月24日 16:33 ID:RS0w1lKo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>軽はMTでも加速しないとだけ
企業「 MTは燃費がスゲーいいんだよ。MTは有り難い 」
商用目的やろなーーー
以上
※ 9.
私は名無しさん
2017年08月24日 19:48 ID:g48rif8Y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MTの設定はありがたいがフロアじゃなくてインパネにシフトノブ設置してくれんかな
アルトとかとの共用なんだろうけどエブリィ見ると便利そうなんだけど
※ 10.
2017年08月24日 20:57 ID:GaysiWBV0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
スズキとしてはMT車の方が利益率高いんだろな。MT設定が来たってことは、AGSへの布石かな?
※ 11.
通行人
2017年08月25日 03:49 ID:K8gfy8dF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
どうせ出すなら6MTにしろよ
※ 12.
名無し
2017年08月25日 06:10 ID:U1h5BMr80 ※このコメントに返信する※
(e/d)
6速MTはアルトワークスにも欲しい
60㌔超えの速度域をを5速がカバーは無茶なんだよ
※ 13.
航空機
2017年08月25日 14:50 ID:COE6sGmr0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
航空機なみの馬力だな。
※ 14.
シャネル財布コピー
2019年05月16日 11:29 ID:Eow1Gb5.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
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