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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:11:54.02 ID:ufRyu6pf9

スバルは2019年11月7日、スポーツワゴン「レヴォーグ」に特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定し、2020年1月23日に発売すると発表した。

今回の特別仕様車は、最高出力300PSの2リッターDITエンジンを搭載し、ビルシュタイン製ダンパー(フロント倒立式)やフロント17インチ2ポットベンチレーテッドディスクブレーキなどが採用された「2.0GT-S EyeSight」グレードがベース。通常はオプションとなるハイビームアシスト(自動防げんルームミラー付き)や「スバルリアビークルディテクション(後側方警戒支援システム)」などが盛り込まれた「アイサイトセイフティプラス」を標準装備するとともに、スポーティーな仕様の足まわりや内外装を取り入れたモデルとなっている。

主な特別装備は以下の通り。

・アイサイトセイフティプラス
・18インチアルミホイール(ブラック塗装)
・「LEVORG」リアオーナメント(ラスターブラック)
・「シンメトリカルAWD」リアオーナメント(ラスターブラック)
・ブラックカラードドアミラー
・本革巻きステアリングホイール(シルバーステッチ)
・シフトブーツ(シルバーステッチ)
・インパネセンターバイザー(レザー調素材巻き)
・インパネ加飾パネル(ピアノブラック調+クロームメッキ)
・フロントスポーツシート(ファブリック/トリコットシート<シルバーステッチ>)

ボディーカラーは、「クリスタルホワイトパール」「アイスシルバーメタリック」「クリスタルブラックシリカ」「WRブルーパール」「クールグレーカーキ」の全5色。価格はベース車よりも22万円安い346万5000円。(webCG)

2019.11.07
https://www.webcg.net/articles/-/41886

レヴォーグ2.0GT EyeSight Vスポーツ

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引用元:【自動車】スバルが「レヴォーグ」にスポーティーな特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:12:45.34 ID:AgZEwJ9J0

これ乗ってたらモテますか?
 
 


21: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:37:19.66 ID:qQcQfPZM0

>>2
モテません
 
 


24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:41:34.75 ID:7Q5tlgLR0

>>2
女「車なに乗ってるの?」
お前「レヴォーグ」
女「え?は?」
お前「レヴォーグ」
女「なにそれ?」
 
 


60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 22:37:11.43 ID:AgZEwJ9J0

>>24
何?何?って隙を突くんですね
わかりました
 
 


90: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 23:13:51.23 ID:M8lJyoeQ0

>>2
アテンザワゴンもてるで
 
 


105: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 23:24:16.28 ID:5E2cwnV00

>>90
マツダ車はゴミ
 
 


209: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 00:56:37.66 ID:5oN9dY2Q0

>>90
マツダは、CMでも外面を強調しているけど
本当に外面だけなんだよな・・・
乗ってみると、作りも走りもチープ・・・
それがマツダ
 
 


283: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 09:20:29.72 ID:374FJKS50

>>209
そっか?走りそんな悪くないと思うけどな
チープはまぁ安いからしゃーないかなぁって思うけど
 
 


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:13:40.03 ID:/gV60Q2U0

こんなたくさんの装備よりたった一つの装備、マニュアルトランスミッション。
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:15:13.70 ID:exgZlsyf0

レガシィなのかインプなのか良く分からん車だな。
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:24:33.37 ID:5EEEg1cn0

>>4
安いレガシーみたいなもんだね

これ燃費がもう少し良ければいいのに
 
 


320: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 10:14:32.06 ID:0TBwJFz80

>>11
フォレスターターボについて説明願います!
 
 


18: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:31:07.97 ID:FZjCjQ/e0

>>4
その中間だから
レガシィは大きくなり過ぎた
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:17:08.61 ID:91P38oL20

内装が地味すぎて乗ってて楽しくなさそう。
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:18:53.94 ID:M6nF8/D40

見た目はカローラツーリングに似てない?
 
 


189: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 00:31:17.75 ID:zzIQZEQr0

>>7
それはずーと後から出たカローラツーリングに言いなさい
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:19:39.90 ID:CUxLmgo60

レヴォーグ凄そうな新モデル発表したばっかなのに売れるんか?
 
 


14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:25:46.23 ID:hqSimuZN0

>>8
ヲタに在庫部品の処分させるつもりなんだろ
限定特別仕様とか言ってな
 
 


191: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 00:32:06.28 ID:zzIQZEQr0

>>8
凄そうなニューモデルは1.8Lになってパワーダウンらしいから、これ買う人いるよ
 
 


9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:22:51.98 ID:le0vryVB0

ミッションに無頓着なのはなんでなの
スバルともあろうものが
アイサイトとの相性の問題?
 
 


34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:49:58.96 ID:qul0cjEk0

>>9
マニュアルに自動ブレーキ付ける技術力無いんだろ
 
 


50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 22:26:05.02 ID:3xPYFUIe0

>>34
技術と要望はあるが、コストに見合う需要がないだけ。
 
 


10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:24:27.14 ID:6jSSQG+B0

床が超きれい
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:24:48.37 ID:tgIep2K40

なんでこのメーカーの車ってボンネットに穴あいてるのが多いの?
その時点でもう無理なんだけど
 
 


62: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 22:37:20.82 ID:wru4I96X0

>>12
しかも他のメーカーの内装のレベルが上がっているのに
ここ15年くらい内装のレベルが変わらない
 
 


83: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 23:08:39.93 ID:/KLyXxeE0

>>62
おい、15年前のスバル内装のレベルを美化し過ぎだ
 
 


201: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 00:46:52.30 ID:pS8ZtMT50

>>12
マツダの長いボンネットの方が無理だわ。
 
 


241: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 05:14:54.49 ID:4z/xz+y70

>>201
俺は両方ムリ。
スバルはボンネットに穴ってのがよくあるけど、視界が悪くなる。
 
 


251: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 06:35:46.23 ID:bEZc8FFv0

>>241
スバルで視界がダメっていうなら、自動車の運転はほぼ絶望的だなw
 
 


241: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 05:14:54.49 ID:4z/xz+y70

>>12
俺は両方ムリ。
スバルはボンネットに穴ってのがよくあるけど、視界が悪くなる。
 
 


267: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 08:47:33.38 ID:m4VJ+luC0

>>12
それはターボ無ししか買えない人との差別化だろ。
ぱっと見同じじゃ売れ行きに差が出るしな
 
 


276: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 09:05:29.77 ID:zyK+iS2D0

>>12
ターボチャージャーを付けた時
ターボチャージャーを廃熱で、吸気も熱せられるので
吸気側にインタークーラーがないと非効率

そのインタークーラーを
空冷で
エンジンの直上に配置することが
スバル水平対抗のルール

それだけの話
 
 


297: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 09:40:15.15 ID:vOSQCeiw0

>>276
スバルのエンジニアが以前ネット記事で
ボンネットの穴がなくても効率よく冷却できるけど
スバルのターボ=ボンネットの穴って世間に認識されてるから穴を開けてる
って言ってた
 
 


326: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 10:17:42.38 ID:XTzDTLPG0

>>297
穴開けなくても同等の冷却能力なの?
 
 


328: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 10:20:03.86 ID:zyK+iS2D0

>>326
例えば、

水冷インタークーラーなら
穴空けなくても済む
 
 


331: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/09(土) 11:02:49.44 ID:iufBjUAq0

>>326
今どき穴あけなくても大丈夫だろ、あれは飾りみたいなもんだろ
 
 


13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/11/08(金) 21:25:16.61 ID:E4y6bF4Z0

いろいろオプション付けたら400万超えか。
ちょっと高いな。
 
 

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2019年11月09日 13:12 ID:5wj2CQu80 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>9
>ミッションに無頓着なのはなんでなの

来年に発売するクルマはMTでも被害軽減ブレーキシステムの搭載が義務になるから大丈夫。
( MTそのものが無くなる可能性もなくはないが )


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