燃費→ハイブリッドのほうがいい
操作性→煩雑。ありがたがるのはおもちゃ好きのクソガキだけ
事故→ATは踏み間違い防止技術多数。MTは操作ミス多
故障→残ってるMT車は古いものばかりですぐ壊れる
MT操作ミス???
楽しいよマニュアル
坂
イニDみたいでカッコイイ!
楽しい
車体が軽い。
クラッチミート出来ない雑魚か。
あんまり無いねw
AT乗った時の楽なぐらいw
異端な俺かっけー
MTそのものが踏み間違い防止装置って言われてるだろいい加減にしろ
ATよりMTの方が加減速の調整しやすい
>>1
えっ?でもお前ニートだし免許持ってないじゃん
MTのほうが故障した時の修理代安いよ
電装系とか複雑な機構ないし
古いMTというより改造MTは故障多い
指導員やってるけど、みんな軽トラのためにMT取りに来る人が多いかな
>>13
実際ミッションなんてそうそう壊れない箇所だけど好んでMT乗ってる層って2速限界まで引っ張ってみたりブレーキ踏まずに強引にエンブレ効かせて痛めそうなイメージあるな
あんまり関係ないか?
>>237
ミッションが壊れるというかクラッチ板の交換は必要な場合はあるよね
あんなのガチャガチャやるだけ無駄じゃん!
もしゾンビに襲われたらガチャガチャやってる間に食われちゃうからね!!
バイクがATにならないのと同じようなこと
それを車に求めてる人間がいる
>>15
スクーター
猫と一緒だよ
面倒なだけかわいい
スピード→技術磨くよりEV乗ったほうが速い
燃費は同じ車種で比べなきゃ意味がないもの
操作性は良い
事故も少ない
故障しにくい
AT壊れたりするね
ギヤが入らずニュートラル状態
MTの時はなかったのにって
トラックとかで荷物運ぶ時にATだとイライラする
変速の度にカクカクする
AT限定とはわかり合えないし仕方ないでしょ
大型でATってもうできるの?
>>24
ほぼATですね
今MT乗ったらエンストさせる自信がある
ジジババのアクセルとブレーキ踏み間違いを防げる
ATでカクカクとか言ってる時点で古い車しか乗ったことないおっさんなんだよな
>>27
というかMTとDCTは下手くそが乗るとカクカクするよな
ごく稀に下手くそなバスの運転手いるけど
なんで今でもMTが販売されてるのか考えてみなよ
>>28
超ニッチな市場取りに行ってるだけじゃん
ATで統一した方がコストかからないのにってみんな思ってるよ
>>34
むしろATが邪魔になることあるよ
>>46
例えば?
>>48
トラックとかその典型例じゃない
>>51
じゃあなんでATが増えてるの?
それにATが邪魔になるというのは具体的には?
>>57
質問ばっかしてないで自分で調べてきなさい
故障ってそもそもなんで新車と比べないの
いいね!しよう
本日注目の話題!
コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2020年09月05日 14:42 ID:69M9wUjC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
操作ミスってエンストするか暴走するか
※ 2.
車屋さん
2020年09月05日 14:44 ID:gCgY2bTG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
踏み間違い事故は、atのほうが圧倒的に多いよ、知らないの?
※ 3.
私は名無しさん
2020年09月05日 14:44 ID:e9pku4Wy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
AT限定→精神or身体障碍者だとバレる。
MT→間違いなく健常者。
※ 4.
私は名無しさん
2020年09月05日 14:58 ID:NCH.DQ.J0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>バイクがATにならないのと同じようなこと
>それを車に求めてる人間がいる
今の新車の9割はATなんだけどね
一部のヤンキー崩れのイキリカスにしか
MTは求められてないって事じゃん
※ 5.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:03 ID:re9CgLXX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
この前車検でAT車乗ったけど思った通りの操作が出来ず怖かった
※ 6.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:05 ID:y5KbY6lB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MTもATも一長一短だけどMT乗れる人間は当然ATも乗れるから
別にATの短所を批判する必要はない
翻ってMT嫌う人の殆どはMT乗れないAT限定者で
MT扱えない言い訳としてMTの短所をあげつらう事で
自分が下位互換だというコンプレックスを正当化しようとする
哀れな奴だと思って「うんうん、そうだね!」って
生暖かい目で見守ってやろうよw
※ 7.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:16 ID:MEaqv8dk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
単純に趣味の問題
あるいは特定用途で便利ということ
比較の対象にはならんな
※ 8.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:19 ID:.MXfMH4Z0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
細かいところまで制御出来ないから、AT怖いわ。
※ 9.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:22 ID:k4TaBeVL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
年寄りは自動運転車かMT以外は乗るの禁止すればいい。
※ 10.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:38 ID:CRJLDkmI0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ATしか乗れないって虚しいな
※ 11.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:51 ID:aSZzjVQJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ハイブリッドの方が燃費いいって書いてるのがアホw
トランスミッションの種類じゃないじゃん比較対象がおかしいw
※ 12.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:55 ID:m.iooYA10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
スピードの調節、右足のアクセルだけってのが怖いんだよ。
MTなら左のクラッチの踏んどきゃ、スピード出る事はないし。
※ 13.
私は名無しさん
2020年09月05日 15:57 ID:bDNbeIxw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
馬鹿はMTも乗れないので盗難に合わない
※ 14.
私は名無しさん
2020年09月05日 16:38 ID:1lXxWjXg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>バイクがATにならないのと同じようなこと
>それを車に求めてる人間がいる
AT限定のバイクの免許があるのを知ってなさそう
※ 15.
私は名無しさん
2020年09月05日 16:41 ID:jUGS5Rhz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
AT乗ると望んでないところで変速するからなぁ
ギアぐらい自分で選ばせろやとか、そこでクラッチ切ってんじゃねぇよっていつも思うわ
まぁその分脳死状態でも前進むから楽なんだけどね
DCTならわかるけど、トルクコンバーター式はAIになっても納得できんと思う
※ 16.
私は名無しさん
2020年09月05日 16:51 ID:8PZF.iKn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
雪山でのMTの安定性と信頼感は圧倒的
※ 17.
私は名無しさん
2020年09月05日 17:16 ID:aF4vS7OZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MT=車を操る楽しさがある
AT=女子供の乗り物
※ 18.
私は名無しさん
2020年09月05日 18:31 ID:c.2AYn110 ※このコメントに返信する※
(e/d)
70歳過ぎたらMT限定にして欲しい
体力ないと乗れないから免許返納するいい機会になるし、踏み間違いが確実に減る
また、MT車の需要が上がり、MT車の製造ラインを維持するために雇用が増える
MTに自信がない年寄りは自動車学校で再練習するため少子化で需要の減ってる自動車学校の需要が増える
※ 19.
私は名無しさん
2020年09月05日 21:40 ID:8L95w9300 ※このコメントに返信する※
(e/d)
25年位前はタービン交換&ブーストアップやら強化クラッチやら改造したスポーツカーでヒールアンドトゥとかやってイキってたけど
もう面倒くさくてAT以外は考えられないな・・・
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