ヒュンダイ自動車さんマジで日本に再上陸した模様ｗｗｗｗｗ

※ 1. 私は名無しさん  2020年09月25日 13:09 ID:n0gFVPhS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

日本車の半額なら買うが……。やっぱ吉利の上陸待つ方が良いか。

※ 2. 私は名無しさん  2020年09月25日 13:10 ID:VFZYIHNb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

これで８００万はないわ・・・

※ 3. 私は名無しさん  2020年09月25日 13:12 ID:XSHidzub0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

交通事故、増えるだろうね

※ 4. 私は名無しさん  2020年09月25日 13:30 ID:qYew.IXC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

顔つきがニダーな車やな。

※ 5. 私は名無しさん  2020年09月25日 13:33 ID:I62tWDHj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

FCVだろ？
日本の助成金は使わせないぞ？

※ 6. 私は名無しさん  2020年09月25日 13:38 ID:59c95m2d0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

今どきガッツリと視線を移さないと操作できない三密スイッチ群って酷くね？

※ 7. ななし  2020年09月25日 14:00 ID:nboj5.gU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ヒュンダイが欧米で売れてるのは、欧米では日本のメーカー並みにアフターサービスにも力を入れてるから。だから日本車並みに車が売れているのだ。面白い事に、これは欧米に限った話で、韓国の本国ではそんなにサービスは良くない。だから韓国の本国ではヒュンダイの評判は良くないし、かつては選択肢が他に無かったからヒュンダイ車は売れたが、今は選択肢が増えたからヒュンダイ車の売れ行きは落ちている。特にお金が有る人は、日本車やドイツ車を求めている。話を戻すが、ヒュンダイ車だが、日本で売れるのか？となると、ヒュンダイが最低でも日本のディーラー並みのサービスが出来るのかによる。勿論　営業所の数も必要。最低でも各都道府県に１つは必要。近くにディーラーなり営業所が無いと日本メーカー並みのサービスが行き届かないからだ。それが出来ればヒュンダイは定着できるだろう。因みに日本に定着した外国車メーカーは、みんなその条件を満たしている。当然この条件を満たすには、かなりの費用が掛かる。それが出来ればヒュンダイの日本再進出は失敗する。因みにアメリカは、コスパに合わないとして日本から撤退した。韓国が本気で日本で成功したいなら、先にも述べたように欧米並みかそれ以上の体制を整えるのが絶対条件。

※ 8. 私は名無しさん  2020年09月25日 14:15 ID:dbMGjgEk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

スポーツカーを作れない自動車メーカーだろ。

※ 9. 私は名無しさん  2020年09月25日 14:39 ID:nuWqbJkx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ヒュンダイ車の下取り価格…考えただけでも笑えるｗｗ

※ 10.  2020年09月25日 14:40 ID:HNaffxTE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>1
ちなみに前回は韓流ブームの時にヒュンダイ車を売っていたが、年間数台しか売れず撤退した

韓国メディア「韓国では日本車が大人気 ４万台以上売れたのに・・・日本で販売された韓国自動車はわずか５台、ヒュンダイ製バスもわずか１２台」
ttps://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&ph=0&d=d0144

※ 11. あ  2020年09月25日 14:42 ID:HNaffxTE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>10
韓国キア自動車も日本で車を売っていたが
10年以上かけて売れた台数がなんと0台

そのまま撤退した

※ 12. 私は名無しさん  2020年09月25日 15:39 ID:NwGcAToj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

威勢よく上陸したはいいけど、途端に勢力弱まるんでしょ
台風みたい

※ 13. 私は名無しさん  2020年09月25日 16:18 ID:J6d6W.oG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

＞欧米では日本のメーカー並みにアフターサービスにも力を入れてるから

フランスに住んでいて、以前主人がヒュンダイに乗ってたけど、日本車の方がずっとサービスがいい。ヒュンダイは故障したら隣の町（高速で1時間）まで行かないとだめで、以後は韓国車はやめるように言って、今はトヨタにしてる。故障なんかないし、ずっと長持ちするし、韓国車と比べるまでもない。こちらではトヨタのほかにもスズキとかホンダとかよく見かけます。あとはビルの空調はダイキンが圧倒的に多い。日本ブランドはほんと頑張ってて偉いね。

※ 14. ？  2020年09月25日 16:22 ID:b.Ct23Sj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

グアム行ったときにヒュンダイとキアがやたらと多かった

※ 15.  2020年09月25日 16:27 ID:cLGJZ7y.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

FCVだから買うのは企業や自治体なんだろうけど、トヨタのミライ買わずにこれ買うとしたら袖の下か弱み握られてるかだろ

※ 16. 私は名無しさん  2020年09月25日 17:50 ID:pL3g140W0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

正直、信用できないし、
国内に信頼できるメーカー沢山あるのに、外車ブランド感無くて安くも無いとか、価値あんのか

※ 17. あ  2020年09月25日 18:05 ID:Bu7Rf7Lg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

cheap！cheap！cheap！www

※ 18. 私は名無しさん  2020年09月25日 20:22 ID:e.PCVMcT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>10
本当に５台も売れたのかも怪しい

韓国車を買う日本人なんて存在しないから

※ 19. あ  2020年09月26日 15:30 ID:19tBsgsq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>18
調査してたけど
日本人で購入した人はゼロだそうだ

5台の購入者は韓国領事館などで韓国人が購入

※ 20. 私は名無しさん  2020年09月27日 22:10 ID:BR1IbKuP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

おまえら情報更新した方が良い、確かにちょっと前まではヒュンダイ＝ポンコツだったけど
最近はラリー界ではヒュンダイ常に上位
WRCのトップカテゴリに出てるクルマメーカーは4社、トヨタ、ヒュンダイ、シトロエン、フォードだけだぞ